- Скутеры - обслуживание и ремонт https://scooter-remont.com/forum/ |
|
Honda Dio AF 62 - вся информация, ремонт, эксплуатация https://scooter-remont.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=4039 |
Страница 2 из 2 |
Автор: | lovelead [ 07 янв 2023, 13:25 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Honda Dio AF 62 - вся информация, ремонт, эксплуатация |
Вроде в таком случае карб. соединён с эйрбоксом трубкой, как бы обратной связью, для корректировки. Вообще, воздушное сопротивление эйрбокса, да и всего воздухозаборного тракта очень важно для работы карбюратора. Например, если заменить стоковый фильтр на ФНС, или вырезать дырку на входе в эйрбокс побольше, и тп, то смесь станет переобеднённой, и потребуется настройка карбюратора. Короче, всё неспроста, "всё сведено в аккурат", особенно у японцев. Как-то раз я конец воздухозаборника немного срезал, увеличив входное отверстие, так расход задрался и максималка упала. Настройка карба всё равно полностью не спасла, пришлось новый воздухозаборник покупать, и снова настраивать карб. Теперь там всё, как с завода, и расход 2 л/100 км на шоссе. |
Автор: | Igor V. [ 25 апр 2023, 09:54 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Honda Dio AF 62 - вся информация, ремонт, эксплуатация |
У меня скорость на инжекторном 45-50. Ремень новый сток 669*18 митсубоши вижу что недоход 6мм по переднему вариатору (варик тоже новый) , грузики 6 грамм доходят до конца, Последнее на что думаю - менять ремень на другой, а именно на Ремень вариатора 678 * 17,7 Suzuki AD100. Какие мысли? |
Автор: | Scamp [ 10 май 2023, 11:45 ] |
Заголовок сообщения: | Воздушный фильтр AF62 |
Всем привет. В коробе фильтра стоит термостат и он периодически глючит, начинает заливать карб, пропадает холостой, динамика естественно. Прогреваешь медяху и он отрывает. Вроде как работает, но периодически глючит. Если на лето его отключить, какие траблы могут быть? ПС. Сколько оборотов должен быть выкручен болт смеси? На закрученном подымает холостой. |
Автор: | lovelead [ 10 май 2023, 13:01 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр AF62 |
По термостату не знаю. Ну, отключи его, настрой полностью карб, и увидишь. Наверное, ХХ будет нестабильным при разных температурах. По ПС: Винт качества сначала откручивается от упора на 1,5 оборота, а потом ловится точное его положение. Для этого винтом ХХ устанавливаются самые низкие обороты, на грани остановки двигателя, а потом винтом качества +/- по доле оборота находится положение, при котором обороты ХХ немного приподнимаются. Обычно это где-то рядом с 1,5 оборотами. Если настройка не работает, значит, что-то с карбом не так. Например, не настроено положение доз. иглы (она работает и на холостых тоже, хоть и мало), не закрывается пусковой обогатитель, малый жиклёр больше, чем надо, уровень бензина слишком высокий, что-то ещё... Если закручивание ВК до упора поднимает холостые, смесь слишком бедная. Электроды свечи не белёсые случайно? |
Автор: | Scamp [ 10 май 2023, 15:31 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр AF62 |
lovelead писал(а): По термостату не знаю. Ну, отключи его, настрой полностью карб, и увидишь. Наверное, ХХ будет нестабильным при разных температурах. По ПС: Винт качества сначала откручивается от упора на 1,5 оборота, а потом ловится точное его положение. Для этого винтом ХХ устанавливаются самые низкие обороты, на грани остановки двигателя, а потом винтом качества +/- по доле оборота находится положение, при котором обороты ХХ немного приподнимаются. Обычно это где-то рядом с 1,5 оборотами. Если настройка не работает, значит, что-то с карбом не так. Например, не настроено положение доз. иглы (она работает и на холостых тоже, хоть и мало), не закрывается пусковой обогатитель, малый жиклёр больше, чем надо, уровень бензина слишком высокий, что-то ещё... Если закручивание ВК до упора поднимает холостые, смесь слишком бедная. Электроды свечи не белёсые случайно? Спасибо!!! Свеча старая еще стоит (хз сколько ей лет и кругов на спидометре), сегодня новая придет и поставлю. Его лило и черная была. Но проблема была с термостатом, пока я не заметил этого. Сейчас вроде норм работает все. |
Автор: | Scamp [ 10 май 2023, 15:36 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Honda Dio AF 62 - вся информация, ремонт, эксплуатация |
Wellcom писал(а): Карбюратор взял новый на али, он отличается от того который стоял раньше. Куда подключать 2 и 3? 2 и 3 все идет в фильтр коробку. 2 это к термостату, 3 просто в коробок |
Автор: | Scamp [ 12 май 2023, 10:44 ] | ||
Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр AF62 | ||
Scamp писал(а): lovelead писал(а): По термостату не знаю. Ну, отключи его, настрой полностью карб, и увидишь. Наверное, ХХ будет нестабильным при разных температурах. По ПС: Винт качества сначала откручивается от упора на 1,5 оборота, а потом ловится точное его положение. Для этого винтом ХХ устанавливаются самые низкие обороты, на грани остановки двигателя, а потом винтом качества +/- по доле оборота находится положение, при котором обороты ХХ немного приподнимаются. Обычно это где-то рядом с 1,5 оборотами. Если настройка не работает, значит, что-то с карбом не так. Например, не настроено положение доз. иглы (она работает и на холостых тоже, хоть и мало), не закрывается пусковой обогатитель, малый жиклёр больше, чем надо, уровень бензина слишком высокий, что-то ещё... Если закручивание ВК до упора поднимает холостые, смесь слишком бедная. Электроды свечи не белёсые случайно? Спасибо!!! Свеча старая еще стоит (хз сколько ей лет и кругов на спидометре), сегодня новая придет и поставлю. Его лило и черная была. Но проблема была с термостатом, пока я не заметил этого. Сейчас вроде норм работает все. Поставил новую свечу (оригинал судя со слов продавца на проме), фильтр и клапан холодного пуска. По утру через раз срабатывают завышенные обороты на прогрев. Чуть прогреется и начинает глохнуть, проедешь примерно 3 км, то более менее обороты норм. Бенза подъедает заметно. Сегодня решил все снова перепроверить с карбом и дополнительно снять коробку фильтра и нашел сюрприз - "шарик" И тут возникает вопрос - это сюрприз "колхоза" или он должен быть в трубке идущей на мембрану? Такого я не встречал на скутерах, впервые ... Сейчас холостой после прогрева - идеальный.
|
Автор: | lovelead [ 12 май 2023, 13:21 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Honda Dio AF 62 - вся информация, ремонт, эксплуатация |
О как. По логике, если есть шариковый клапан или там дозатор, не знаю, то должно быть гнездо для шарика и пружина, прижимающая шарик к гнезду.. |
Автор: | Scamp [ 12 май 2023, 16:50 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Honda Dio AF 62 - вся информация, ремонт, эксплуатация |
lovelead писал(а): О как. По логике, если есть шариковый клапан или там дозатор, не знаю, то должно быть гнездо для шарика и пружина, прижимающая шарик к гнезду.. Он просто был загнан в трубку и заклинил там. Никаких изменений в трубке нет и вида под клапан |
Автор: | lovelead [ 13 май 2023, 17:35 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Honda Dio AF 62 - вся информация, ремонт, эксплуатация |
"--И тут возникает вопрос - это сюрприз "колхоза" или он должен быть в трубке идущей на мембрану? -- Он просто был загнан в трубку и заклинил там. Никаких изменений в трубке нет и вида под клапан". Вот и ответ. Или нет?.. |
Автор: | Scamp [ 14 май 2023, 20:44 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Honda Dio AF 62 - вся информация, ремонт, эксплуатация |
lovelead писал(а): "--И тут возникает вопрос - это сюрприз "колхоза" или он должен быть в трубке идущей на мембрану? -- Он просто был загнан в трубку и заклинил там. Никаких изменений в трубке нет и вида под клапан". Вот и ответ. Или нет?.. А вдруг что то новое, вот и спросил. Скутер работает норм. Обороты держит. |
Автор: | Alex Push [ 14 май 2023, 23:27 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Honda Dio AF 62 - вся информация, ремонт, эксплуатация |
Возможно как аналогия. На ВАЗ 2107 с "шестерочным" движком ставили два типа бензонасоса "мембранный" и "шариковый" он же "горный". |
Автор: | lovelead [ 15 май 2023, 16:11 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Honda Dio AF 62 - вся информация, ремонт, эксплуатация |
Scamp писал(а): А вдруг что то новое, вот и спросил. В вакуумных слабо разбираюсь, но может, шарик выпал в трубку из соединённых ею элементов системы. Откуда там она на карбюратор идёт...
|
Автор: | Supphiredelphi [ 19 июн 2023, 22:05 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Honda Dio AF 62 - вся информация, ремонт, эксплуатация |
Подскажите, на хонде 62 появляется вибрация, чувствую на полике и причем не сразу, а после 1 км 2, или 3, менял 2 вариатора ролики ремень смотрели подшипник коленвала со стороны вариатора переднего сальник снимали и смотрели все норм чистил карб, сильные вибрации ушли, но когда отъехал от мастера который чистил мне, приехался 15 км и все появилось опять.. Что это может быть? |
Автор: | Scamp [ 28 фев 2024, 09:36 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Honda Dio AF 62 - вся информация, ремонт, эксплуатация |
Wellcom писал(а): Карбюратор взял новый на али, он отличается от того который стоял раньше. Куда подключать 2 и 3? 2 и 3 уходит к фильтру. |
Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |