По термостату не знаю. Ну, отключи его, настрой полностью карб, и увидишь. Наверное, ХХ будет нестабильным при разных температурах. По ПС: Винт качества сначала откручивается от упора на 1,5 оборота, а потом ловится точное его положение. Для этого винтом ХХ устанавливаются самые низкие обороты, на грани остановки двигателя, а потом винтом качества +/- по доле оборота находится положение, при котором обороты ХХ немного приподнимаются. Обычно это где-то рядом с 1,5 оборотами. Если настройка не работает, значит, что-то с карбом не так. Например, не настроено положение доз. иглы (она работает и на холостых тоже, хоть и мало), не закрывается пусковой обогатитель, малый жиклёр больше, чем надо, уровень бензина слишком высокий, что-то ещё... Если закручивание ВК до упора поднимает холостые, смесь слишком бедная. Электроды свечи не белёсые случайно?

Карбюратор взял новый на али, он отличается от того который стоял раньше. Куда подключать 2 и 3?

Спасибо!!!

Свеча старая еще стоит (хз сколько ей лет и кругов на спидометре), сегодня новая придет и поставлю. Его лило и черная была. Но проблема была с термостатом, пока я не заметил этого. Сейчас вроде норм работает все.

О как. По логике, если есть шариковый клапан или там дозатор, не знаю, то должно быть гнездо для шарика и пружина, прижимающая шарик к гнезду..

"--И тут возникает вопрос - это сюрприз "колхоза" или он должен быть в трубке идущей на мембрану? -- Он просто был загнан в трубку и заклинил там. Никаких изменений в трубке нет и вида под клапан". Вот и ответ. Или нет?..

А вдруг что то новое, вот и спросил.

Карбюратор взял новый на али, он отличается от того который стоял раньше. Куда подключать 2 и 3?