Здравствуйте. Прошу помощи.
Купил потрепанный onda DIO AF-35 с поломкой "нет искры".
Последовательно стал устранять недостатки:
1. Восстановлена проводка к заводскому состоянию согласно мануалу, убрана колхозная бытовая кнопка и поставлен китайский замок зажигания, распинованые разъемы, зачищены окислы.
2. Заменена свеча зажигания на свежую NGK.
3. Заменен китайский залитый термоклеем коммутатор на (согласно магазинским ценникам и чекам) коммутатор от Honda DIO AF-34 без стабилитрона (на корпусе нет ни одной маркировки, надписи).
4. Заодно заменен выпрямитель.
5. Заменена катушка зажигания.
6. Заменен высоковольтный провод и колпачек.
Что известно:
1. Проводка звонится согласно мануалу.
2. Предохранители целые.
3. Замок замыкает/размыкает нормально.
4. Электростартер крутит хорошо.
5. Кикстартер в норме.
6. При прокрутке без аккумулятора с кикстартера загорается стоп-сигнал.
7. При раскрутке сопротивление на генераторе импульсов изменяется (до коммутатора проводка звонится).
8. На коммутатор приходит 12 вольт.
9. При тесте 12и вольтовой лампой у катушки выявлено, что никаких импульсов туда не приходит, при тесте со свечей, сооответственно тоже (проводка до коммутатора звонится).
10. Масса есть, хорошая.
11. Кнопка стартера работает нормально.
12. Концевики рабочие (размыкают/замыкают как положено).
13. Пуск провожу свежим автомобильным аккумулятором.
В голове 2 мысли:
1. Коммутатор - китайская подделка/брак, соответственно не выдает никаких импульсов.
2. Китайский 100 рублевый генератор импульсов не выдает нужные показатели по сопртивлению, в связи с чем коммутатор не выдает никаких импульсов.
Приложение из интернета, коммутатор похож на него.
Буду благодарен за любые адекватные мысли
| Вложения: |
|
1611194413_w640_h640_kommutator-honda-dio.jpg [ 95.16 KiB | Просмотров: 10671 ] |