Здраствуйте! Владельцы данной чудо техники отзовитесь!

Интересует есть ли у кого руководство по эксплуатации? Какое масло лить, какой бензин? Что рекомендует производитель? Кто что сам льет? Скутер из последних, современный двигатель, не хочу его убить.

Друзья, попробую оживить данную тему. Через неделю ко мне приедет мотороллер с аналогичным мотором, Хонда Данк аф-74. Надеюсь в настоящее время владельцев подобных скутеров по прибавилось и им таки есть, что сказать. А вопросы самые, что ни на есть простые и озвученные автором данной темы. От себя добавлю некоторые вопросы.
Где и у кого заказывать на них запчасти по адекватной цене? Задний аммор на какой можно заменить, дабы ездить челу о 140 кг, то есть мне? Стоковый не пробивает, но ему тяжело... В общем прошу делиться своим опытом и знаниями в этом вопросе, а то я автомобилист, с 35 летним стажем, только начинаю постигать азы двух колёсной мото техники...

Запчастей на них нет в РФ от слова совсем. Аналогов еще нет, и хз когда появятся, даже воздушный фильтр не купишь. Только оригинал заказывать по сути. Сервис-мануал тоже не найдешь, я весь интернет перерыл, только руководство пользователя нашел на свой Такт, а там инфы полезной мало. Масло в них рекомендуется скутерное 10w30 API SL JASO MB (замена каждые 6к км, или раз в год), в редуктор то же что и в движок. Бензин рекомендуется неэтилированный, соответственно это чистый 92. Воздушный фильтр меняется раз в 10к км. Антифриз тоже раз в 10к км замена. Зазоры клапанов - Впуск 0.15, Выпуск 0.25.

Всем привет, стал счастливым обладателем af75 вопрос, перестал работать старт стоп куда копать ? При включении индикатор загорается и через 3-4 сек тухнет

Нашел каталог с парт номерами

Есть еще каталог деталей

А вот электрической схемы нет! А она похоже очень интересная и не типовая.

установка хажигания на хонде леад 50 какие зазоры и метки

Угол опережения специально выставлять не нужно. Он сам устанавливается, так как барабан магдино позиционируется на коленвалу шпонкой. Если блок CDI и коленвал правильные, зажигание должно работать без доп.настроек. Lead 50 = af-20. Зачем редактор поставил таблицу боком, не знаю.

Ребята ! Если что-нибудь непонятно в ремонте Honda Tact AF 75 , обращайтесь .
Немного разбираюсь в этом скутере , помогу по мере возможности (зазоры , моменты затяжки и т.д.) .

Клапанный зазор: IN: 0,14 ± 0,02 мм EX: 0,26 ± 0,02 мм
Свеча CPR8EA-9 (NGK) зазор : 0,8 - 0,9 мм
Емкость топливного бака 4,5 ℓ

Сегодня заказал , на Алиэкспресс , бензонасос за 4120 рублей . Не уверен что подойдет , но посмотрим что из этого получится . Просто очень жаба душит отдавать за оригинал 20 000 рублей + доставка .

Доброго ! Кто менял топливный фильтр , где находится ?

Доброго ! Кто менял топливный фильтр , где находится ?

Выше в моем сообщении на фото топливного насоса внизу видно белую сеточку . Это и есть фильтр . Но учтите , что после любых манипуляций с топливной системой (снятие топливного насоса , форсунки , дроссельной заслонки и при отключении любых разьемах на них - потребуется Инициализация блока управления двигателем .

Всем привет, столкнулся с проблемой на скутер Хонда Такт Аф79, вылез чек с непонятной ошибкой 62, такой даже не существует. Прозвенели все датчики и оказалось, что неисправен датчик коленвала (холла). Симптомы были такие: скутер проезжал 5-10 км (в зависимости от погоды(если жарко,то около 5 км, если умеренно - около 10 км)), далее скутер глох и мог опять спокойно заводиться. Надеюсь кому то помог! Удачи.

То, что об этой ошибке ничего неизвестно невежественным российским горе-мастерам, не значит, что она "не существует". Спросите инженеров Honda, они подтвердят.

Всем привет, не так давно прибрел сей аппарат. Все вроде бы замечательно за исключением одного но, после запуска скутера, при наборе скорости выше 30км\ч и дистанции от 250 метров загорается чек, при остановке он сигнализирует 1 длинный сигнал и 1 короткий, если аппарат заглушить и запустить заново то ошибки не будет, появится так же в движении. Хочется разобраться в данной ситуации, так как магазин из краснодара, один раз помог (опишу ниже), а после развел руками сказал ничем помочь не может, если вопрос не решу то придется через суд общаться.
Год выпуска 2015, пробег 15500км.

Итак что было сделано:

Проведено полное ТО. Колодки, свечи, масла, фильтра, ремень заводской.

По проблеме:

Вызвонил провода от датчика скорости, крайние (+-) идут на ЭБУ, напряжение 12в есть, обрывов и коротышей нет. Средний (сигнальный провод) идет прямиком в приборку, в эбу не заходит. Приборка показывает всегда корректную скорость, без каких либо проблем.
Далее пробовал дублировать каждый провод, эффекта не дало, ошибка выскакивает так же.
После ребята прислали другой датчик скорости, заменил и снова та же самая ошибка.
Далее вскрыл приборку для осмотра контактной группы разьема на предмет лопнувшей пайки, но ничего не было, на всякий случай пропаял дополнительно, эффекта не дало.
Отследить из приборки сигнальный провод не смог, это и не удивительно т.к общение по кану.

Исходя из вырезки мануала по датчику скорости, средний контакт датчика идет в ЭБУ, но в моем нет, проводка штатная никто ничего не трогал. Есть ли у кого опыт подключения ELM-ки к подобным скутерам? Я так и не смог это сделать, хотя распиновка верная.

Диагностов у себя в Ставрополе я найти не смог, мысли кончились. Поэтому прошу помощи в направлении решения данной проблемы.

https://youtu.be/q2GGkLmirYM

А как ее выполнить?

1.Масло в двигатель лить можно 10w30(для холодных температур или 10w40(для жарких температур).
2. В редуктор лить масло, что и в двигатель 10w30/10w40.
3. Бензин лить 92.
4. Антифриз заливать между нижней и верхней отметкой.