на холодную переливает при наборе скорости

Пускообогатитель переливает (например, игла в нём слишком тонкая), и/или переобогащение на жиклёрах. Сначала уровень в карбе посмотреть.

Проблема с электрикой: скутер заводится только с ноги, аккумулятор при этом никак не участвует, его можно отключить (он кстати новый), едет нормально, горит фара, подсветка спидометра и задний фонарь, больше ничего электрическое не работает (стоп-сигнал, поворотники, звук.сигнал, индикаторные светодиоды /масло, скорость/, стартёр. Сейчас скутер стоит со снятым пластиком, все жгуты, разъёмы проверены, повреждений не обнаружено. Где искать?
И второй вопрос. Понадобилась замена замков (потерял ключ). Купил комплект замков, при замене замка зажигания обнаружил, что новый не подходит, он на 4 контакта а у меня на 5, не знал, что есть разные варианты. Что делать? Можно ли приспособить, или искать 5-контактный?

Не могу никак разобраться с коленвалами. Нужен вариатор передний, продавцы пишут, что есть в наличии на тонкий вал 12мм, а какой еще бывает и как понять какой стоит?

Ну померить вал штанген циркулем и все станет понятно. Еще соответственно толстый вал бывает 14мм. Не помню честно какой на Лидке, но по идее разница там будет только во втулке. Ее можно будет и старую оставить.

Народ, заливает свечу когда сбрасываешь газ ,в камере поплавка уровень нормальный до поездки ,когда заглох уровень выше соединения карба мм на 8 ,грешу на китайский бензонасос,нет там третьего клапана .Есть у кого идеи уменьшить подачу бензина в карб? иглу поплавка думаю продавливает,карб новый

В хондовском насосе неспроста есть обратный клапан для сброса лишнего давления. Взять с разбора ориг. насос, а пока поставить ёмкость выше карба и ездить без насоса.

Кулибины перевелись видимо )) печально, да ёмкость в перспективе