Скорей всего забыл прикрутить массу. Крышку вариатора снимал?

Ребята, нужна помощь. Проблема с рулем. Когда руль дотупора вывернуть влево, он вроде как уперается. Если сделать небольшое усилие, руль еще на пару см. поворачивается. Колесо при этом положение не меняет. Руль становиться довольно криво относительно колеса. Вернуть его в исходное положение можно таким же усилием после упора вправо.

Разбери пластик да протяни крепление руля.

Подскажите пожалуйста, так понимаю сайлентблоки должны с буртиками быть, чтобы в раме держались, и по этой причине рычаг так сместился?

Нет. Они просто запрессованы в уши. В нутри и с наружи металлические обоймы. А у тебя обоймы запрессованы, а резину оборвало. Причина -ржавчина на болту крепления. Теперь только замена.

Добрый день!
Подскажите, в чем может быть проблема ...
Скутер на холодную, с кнопки не заводится. С кика раз на 10-й - ок.
После этого в течение дня заводится без проблем, но стоит оставить дня на 3 - проблема повторяется.
Почистил карбюратор, заменил лепестковый клапан, стоит новая свеча. Не помогло.

Еще после чистки карбюратора возникла следующая тема.
Скутер заводишь - оборотов ... словно скутер идет на взлет, как будто-то ручку газа выкручиваешь на максимум.
Через минуту обороты падают и все отлично.
Если открутить немного болт на карбюраторе, оборотов с самого начала меньше, но как только они падают, скутер может через какое-то время и заглохнуть.

-карб мыл... чистил... но не дочистил... бедная смесь...
-или подсос воздуха где то...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Всем привет, тему пролистал быстро, но не нашел такой проблемы. Раньше на холодную заводил и почти сразу ехал без проблем. Но со временем стало так, можно прогревать хоть 5 минут, все равно вначале тяги нет, когда даешь газу начинаются перебои, как будто что то мешает раскрутиться двигателю, искра через раз или заливает карб сильно и начинает достаточно сильно валить дым. Через 100-200 метров такого "пердежа" постепенно начинает раскручиваться и тянуть хорошо, дым пропадает. История может повториться 50 на 50 через 2-3 часа простоя, после ночи 100% такая история. Где то читал что, это может быть проблема с насосом..

Скорей всего с маслонасосом!
Сальник пропускает. И при простое масло попадает в картер. Отсюда и тяги нет, перебои, начинает достаточно сильно валить дым.
Сальников в продаже нет -менять маслонасос.

Всем привет!
Подскажите пожалуйста, ситуация следующая..
поменял поршневую на джорне аф24, поставил кейоши 75 кубов. Проехал 600 км и появилась следующая проблема.. на прогретом двигателе газ даешь и он глохнет.. ручку газа отпускаешь не глохнет, холостые держит как надо.. потом снова газ даешь глохнет и не едет, но если ручку газа отпустить то холотые все равно держит..
на холодную все отлично, заводится с пол оборота, и рвет с места, но как только прогрелся, то все..

начал все это дело смотреть, увидел что маслянный насос весь в масле, поменял все шланги, проблема не изменилась..
компрессию проверял с помощь пальца, она есть..

в чем может проблема.?

еще не совсем понимаю как работает подача топлива.. топливный шланг вечно сухой, но скутер приэтом едет и бензин расходуется)))

Всем привет. История такая.. Жорик перестал заводится с кнопки. С кика завелся. Стартер пытается прокрутить двигатель и видимо бендикс соскакивает с шестерни, стартер крутит в холостую. Подключил вольтметр к аккумулятору и на заведенном двигателе показало 12.5V. Не порядок!! Скинул разъем с аккумулятора и вольтаж показал 6-8 вольт. Двигатель не заглох. Воткнул обратно разъем на аккумулятор и вольтметр показал 13.7V. Если погазовать, разгоняется до 14 вольт.

-странный вопрос.
в вашей не грамотности.
заменили цпг на большую а количество топлива осталось прежним.

подбирать жиклер. перестраивать карб.

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

А можете подробнее рассказать неопытному, что необходимо сделать? а то я разобраться не могу.
заранее очень благодарен

-поднять иглу на одно деление.
-заменить главный жиклер на больший. размер ни как не скажешь. только подбирать. а если грубо 92-110.
все зависит от цпг.
-обслужить воздушный фильтр.
-перенастроить карб.

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Привет!
Весь интернет облазил в поисках руководства по ремонту Honda Giorno Crea и не нашел. Купил книжку и отсканировал, делюсь. Эксклюзив! (75 Мб)
На японском, конечно, но прочитать - дело техники :)

Спасибо большое . буду пробовать!

Подскажите пожалуйста размеры шлангов масляных (диаметр внутренний), и сколько их нужно?

Народ, подскажите про бензонасос. Какой из трубок с бензином в карбюратор идёт? 1 верхний или 2 нижний?

трубка 1 -бензин на карб.
трубка 2 -вакуум. бензина там быть не должно.

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Спасибо!