Оно просто течет периодами - иногда несколько крапель , бывает вообще не капает ...
Да и цвет чисто черный , а редукторное , кажется, серое...
И еще - перестал заводится с стартера (крутит его , но не заводится) , а с ножки с первого раза и без проблем. Может быть связано ето все или из за чего ?(

-смотри внимательно откуда течет... а сальник под вариатором передним сухой? а черное -потму что смешивается с пылью от ремня...
-слабый акб... грязный бендикс(промой и смаж)... не настроен или грязный карб...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Приветствую!
Ситуация такая: пропала тяга и движение рывками. Полез в вариатор, там выработка, все под замену пошло, сальники с обеих сторон. Карбюратор чищен, продут. Снял маслонасос там в колекторе была намотана пружинка с сальника, какого не знаю, со старого или уже нового хз. До всего этого заводился норм. ЦПГ новая, ещё не ездила. Заменил вакуумный кран, до этого бенз поступал самотеком и тогда он работал. Теперь же вакуумник работает как нужно. Смесь регулировал. Несколько толчков киком и свеча мокрая. В глушителе накапливается пары смеси и через некоторое время он чихает.
Бенз под свечу подливал. Новую ставил и ничего.

-льет его безбожно... смотри запорную иглу поплавка... уровень в поплавковой... попробуй завести без воздушного фильтра...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Запорная игла держит. Уровень поплавковой в норме. Без воздушного пробовал. Если все таки это карбюратор, я не могу определить, что ещё ему не хватает. Я уже думаю на электрику, возможно напряжение на свече не достаточно для воспламенения.

-сделай зазор на свече поменьше...
-слей с карба бензин. пережми подачу топлива в карб. пробуй завести на парах в картере...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Сделал, но даже не схватывает. На парах, он делает вспышку огненную, хлопки, когда снят глушитель, сразу из цилиндра. Может это бензин?

Сделай еще раз то что сказал Лас, только бенз с карба не сливай.

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся

И так сделал, ничего. Сейчас все подключил как должно быть, но только хлопки, вспышки огня. Схватывания нету. Думаю, может дрелью крутнуть ....

Можно и дрелью, только сначала без свечи, с пустым карбом и открытой на всю дырой.... К свечному отверстию подставь палец, вроде как слегка прикрой отверстие но сильно не прижимай, пускай "почмыхает", может в кривошипе горючка скопилась......

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся

-или масло... может маслонасос сопатит...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Возможно ли что проблема запуска связана с маслом которые попало в кривошипную камеру с маслонасоса из-за износа сальника? Если его там много то воспламенения утруднено.

Вполне.

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся

Уважаемые единомышленники ! Решилась проблема и как обычно маленький нюанс. Магнето был недостаточно насажен на вал, буквально 2 мм, то есть гайку зажать нужно было сильнее. Завелся быстро. Всем спасибо, за подсказки, помощь.

Ай нид ёр хелп!!! В общем я снял шланги, а теперь не помню куда ставить, помогите пожалуйста правильно поставить...Объясню как я соединил, если что то не так, исправьте меня! А1 - Б1; Б2 - В1; А2 - (топливный фильтр) - В2; А3 - В3.

-вроде все правильно...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Спасибо!

Встал вопрос о замене карбюратора. От каких моделей honda подойдёт на giorno карб с учётом вакуумного клапана?

-по крепежу должен любой подойти... а по проходному тебе решать... можно и от аф-35... только настроить правильно... возможно что жиклер подобрать...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Всем привет.
Решилась разобрать свою Giorno (AF-24). в процессе сломала часть поршня и теперь надо новый, видимо. вопрос: какой нужен и примерная стоимость оного?
заранее спасибо :3