Здравствуйте, решил поменять карбюратор на скутере, по причине того, что со старым были проблемы. Не могу нормально настроить карбюратор, если на холостых его попробовать настроить, то работает без нагрузки нормально, если же несколько метров проехаться, он почти едет без газа, тоесть почему то высокие холостые обороты, пробовал поднять иглу, не помогает, то багатит то беднит, откручивал свечу, нагар черный, очистил свечу, закрутил, и опустил иглу, подкрутил винт качества смеси. Кое как настроил, смесь все равно багатит, холостые не сильно высокое, но что бы ехать 40 км ч, достаточно выкрутить ручку газа на несколько миллиметров, тоесть смесь богатая. Простоял пару дней, завелся хорошо, но сразу высокие холостые и сам едет, немного открутил винт холостого хода, проехал несколько киллометров, остановился, скутер на холостых глохнет, после этого ещё несколько метров проехался, уже есть холостые, немного повышенные. Что с ним делать, и как настраивать? Карб не оригинальный

"Карб не оригинальный"

Наверно причина как раз в нем.

_________________
Подпись.
https://www.radioex.in.ua

С оригинальным ситуация не лучше, после того, как обогатительный канал закрывается, смесь становится слишком бедной, приходится ехать с отключенным обогатителем

1)Вернуть оригинальный карбюратор. 2) Научиться настраивать карбюратор по общепринятым методикам.

Вернул, смесь бедная после того, как обогательный канал закрывается, карб не настраивается кроме холостого хода