В этой теме обсуждаем неполадки всех моделей скутера Yamaha Jog и методы их устранения, а также проблемы при эксплуатации, обслуживании и тюнинге.

но после ремонта пробег уже 500км . До ремонта дымел почти белым дымом что это?

Увеличена подача масла

А с этой проблемой можно ездить? И еще я заметил что скутер начал меньше дыметь после 500км пробега после ремонта может все стало на свои места? Еще проверил провода на электроподсос они целы но скутер все равно заводится с газом что делать?

Добавьте немного холостой ход, а насчет дыма не переживайте, двухтактный скутер будет дыметь, ведь у него масло сгорает вместе с бензином.

Холостой добавлял не помогло . В дроселе и в электроподсосе иглы опущены на одно деление а то заливало на холодную может в этом проблема?

И еще какой то посторонний дзвон при работе двигателя на холостых что это? Мопед ямаха джог

Это кольца звенят.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

но я новые поставил 600 км назад. а это не страшно?

Звон может быть, если вы заменили только кольца, а в канавках поршня была выработка, естественно даже новые кольца в таком случае звенят.
Возможен и другой вариант, вы заменили кольца вместе с поршнем, но на цилиндре была выработка, на которую вы не обратили внимание , и вы получаете то, что у вас наблюдается сейчас.
Ничего в этом страшного нет, продолжайте ездить то тех пор, пока это не будет причинять вам какие либо неудобства, например тяжело будет завести, либо пропадет тяга, максималка и тому подобное. Пока эксплуатируйте, не обращайте внимания.

с ремонта при обкатке дзвон постепенно пропадает это наверное кольца притираются?

Возможно. Были случаи, когда после обкатки звон пропадал полностью, чего желаю и вам.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

А сколько примерно должна быть обкатка?

500 км

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

Недавно у меня залило мотор бензином, я слил все что там было, подогнул чуть-чуть язычек на котором сидит быть ? орная игла в поплавковой камере и после этого все стало хорошо, игла держит(в поплавковой камере).
Правда теперь сакутер стал как то чуть-чуть вяло разгонятся, а так же когда набираешь обороты он дергается. Что это может быть ?

Это признак неисправной свечи и бедной смеси.

Еще у меня есть скутер Viper wind 4т 50cc (заявлено). Разгоняется отлично до 30 км а на максимальных оборотах начинает давится, возврыщаю ручку газа чуть назад и снова разгоняется. Что делать? Катушку менял, свечу менял, карбюратор чистил. Клапана проверял. Подбирать главный жиклер, понимаю, нет смысла, раньше ездил нормально.
И ещё, может ли 50сс ехать 80км по прямой (у меня ехал)? И хотелось бы узнать может ли быть причиной всему комутатор, и где он находится в даном аппарате?

50cc четырехтактный китаец может поехать 80, но очень редко я такое встречал, обычно там увеличенная кубатура. Если на максимальных давится, то возможно надо немного обогатить смесь, ему не хватает бензина на максимальных.

Привет всем у меня yamaha jog 2ja, проблема короче такая. Скутер с лапки заводиться нормально, даю газ более половины и начинает он глохнуть, чуть наклон он захлебываеться(поршневой всего 1 год и поршень заменил недавно). Карб я заказывал новый вот только вчера доставили. Поламав голову я решил попробывать дастать дозирующую иглу, результат не плох то есть разгон хороший и максимальная скорость появилась, но проблема с заводкой и нет холостого хода и что бы скутер работал хоть как-то, то надо постоянно играть ручкой газа. Обороты только максимальные он получаеться только едит с максимально выжатым газом больше не как, иглу обратно ставлю чуть ее приподняв штоком. И проблема снова с разгоном и с макс скоростью.
Помогите пожалуйста на работу не на чем ездить на светафорах тыркать не хочеться больше!
Большое спасибо тому кто поможет, возможно будет не большое вознаграждение )
Все стоковое только воздушный фильтр нулевик

glman, от нулевика на обычной стоковой поршневой толку вообще нет. Кроме того, он ничего не фильтрует, а карбюратор быстро забивается грязью. Ну и ресурс поршневой уменьшается в разы.
Поэтому, для начала. нужно выкинуть нулевик и поставить нормальный фильтр. Поиграть с настройками карбюратора, проверить обогатитель и сальники, может есть подсос воздуха.
Тут я вижу богатую смесь, поэтому нужно идти в сторону обеднения.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.