Привет. Есть скутер(Yamaha Hercules, 1982, вроде 4т), ездим редко на нём. но чтобы техника не простаивала, пару раз в год заводим и прокатываемся. Последний раз заводился осенью, проехались и всё, сейчас выкатили снова ни в какую не хотел заводиться, почистили карбюратор(настройки те же, что и стояли), возд.фильтр, свечу заменили, он завёлся, поработал 15 секунд очень красиво и заглох. Следующие попытки завести были безуспешны, он если заводился, но только на секунды 2-3 и глох. Если начать газовать, когда заведётся, то ничего не даст и он точно так же заглохнет. Что скажете?
Карбюратор Micuni corp.(это всё, что на нём написано), он с устройством отключения холостого хода(клапан регулировки холостого хода).

-проверить топливную магистраль -бензобак\вакуумник\топливный фильтр\шланги...
-проверить уровень топлива в карбе...
-пропитать воздушный фильтр...
-хорошо промыть(с полной разборкой) и перенастроить карб...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

-Бензобак чистый; если вы про бензокран, то он тоже исправный; клапан регулировки холостого хода исправный; топливного фильтра нет; шланги целые;
-топливо есть и поступает
-чем пропитать и что это даёт?
-карб блестит и внутри и снаружи
Ещё к слову, свечу немного заливает, но я думаю это из-за того, что приходится по 15-? раз кикать, чтобы завёлся

ЧИТАТЬ ФОРУМ!
-пропитать маслом... или маслом с бензином 1:10 (если конечно фильтр поролоновый, а не бумажный)...
-блестит -не значит чистый... заросли каналы, жиклеры...

какая компрессия?

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

не весь поролон на сколько я знаю терпит бензин. это первое
карбюратор чистый, не надо каждый раз говорить, что там одно проверь, потом другое в нём проверь, он чистый и работу свою должен выполнять
компрессометр такой и показывает 0.4

-родной воздушный фильтр из поролона не должен разлагаться от масла и бензина... если не родной -подбирай с открытыми порами... мебельный не подходит...
-чистый то чистый... но жиклеры и каналы заросли -сменили диаметр... даже на просвет виден жиклер -а диаметр пропускной другой стал... чем и как мыл?
-получается около 5кг... компрессия очень маленькая... даже при 6 кг уже трудно заводится на холодную и тяги нет... норма -10-12кг...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

фильтр не родной
жиклёры просвечиваются, всё продувается, был бензином и компрессором обдувал всё
и что с компрессией делать?

-бензин не растворит налет на каналах и жиклерах от того же бензина... только аэрозоль для промывки карбюратора...
-разбирать -смотреть состояние колец\поршня\цилиндра... менять...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

такую же ЦПГ я не найду, что делать? как другую подобрать?

-марка двигателя?
-поршня скорей всего подойдут с других ямах...
-фото скинь движки и цилиндра...

p.s. а ты еще не пробовал искать...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Такое вот

BELUGA она же HERCULES, Salient, Riva, Sygnus, BW'S, Champ, Jog 2JA/54V
он?
-если 4т, проверь зазоры на клапанах. замени масло...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

то что похож внешне(хотя есть отличия) многого не скажет

Всё, он стал заводиться, но теперь новая проблема. Заводится и работает 40 секунд, дальше глохнет, снова завожу и через 4 секунды глохнет. Если подгазовывать, то он держится(это если резко газ давать ,а если медленно, то глохнет), ехать тоже может, но холостой не держит. Свеча коричневая. Винт качества смеси откручен на 1.5(если закрутить - глохнет, открутить больше - глохнет). Винт холостого хода не реагирует никак, что выкрутить, что закрутить до упора, работает одинаково.
И ещё такое, если ехать быстро и резко остановиться, то он ещё как будто газует(то есть как ручка газа чутка выкручена) но через пару секунд, до нормальных оборотов доходит, 2-4 секунды поработает и глохнет.
Вычитал, что может пересос воздуха где-то быть, потому что у меня двигатель очень быстро нагревается и свеча очень горячая

Точно подсос и неслабый. Абсолютно похожее поведение двигателя было у меня, когда в патрубке соединяющего карбюратор с головкой трещина раскрылась. Пришлось дроссельную заслонку открывать чуть ли не на четверть, что бы не глохнуть. Точно так же обороты сразу не падали, когда отпускаешь ручку газа. Так, что проверь этот участок на герметичность. Возможно там собака порылась.

Бензин и кисточка помогут тебе найти проблему.

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся