Доброе времени суток! Подскажите пожалуйста, приобрел скутер Yamaha BW’S 50cc типа без пробега по РФ))) Все хорошо но едет 55км\ч!!! Как только скутер набирает эту скорость! Такое ощущение что скут хватают за жопу!!!))) и не важно полный газ или нет с горки или нет. Скут едет четко 55км\ч! Поставил Malossi Multivar, скорость не возросла! Но эффект прихвата за жопу пропал с горки стал класть стрелку спидометра за 60км\ч! И бонусом стал резвее старт без провалов!

Компрессию озвучь? Какой цвет нагара на свече?
Без пробега то он может и без пробега. А предпродажку делали? Он мог в Японии простоять несколько лет. Смотреть карб. воздушный фильтр.

Предпродажка от продавца была. Но она условная!!!)))) Проводится по такому принципу замена свечи установка нового акума и натирание пластика воском)
Карб промыт
фильтр чистый
Свеча с кирпичным нагаром
Компрессию не мерил! Какая она должна быть?

Чем и как? Как настроен?
А пропитан?
С Японии приходят обычно 10-12кг.

промывал средством для промывки карба), после чего продувал компрессором) настроен руками))))) Если свеча кирпичного цвете!!! Значит он не беднит и не богодит! Заводится с пол пенка))))
Фильтр пропитан спец жидкостью! Liqui moly
На днях куплю новый компрессометр замерию

YAMAHA ZEST. Поменял все, поршневую, вариатор, ремень, карбюратор, глушитель.
Скутер не набирает мощности, почему?

Поменял молодец!))) А настроить!)
Давай по порядку! Заводится норм? Холостые держит?

В моем случае ситуация изменилась кардинально при следующих действиях.При осмотре патрубка глушителя,т.е.колена, была обнаружена пробка частично перекрывающая входное отверстие глушителя.Она была прихвачена каплей сварки и стояла заподлицо с фланцем держателя колена.Как только сей прибамбас исчез,радости от появившейся резвости моего мото скакуна не было предела.И это не смотря на пробег в 21тыс,а может и более.Т.к.он мне достался из Европы основательно потрепанный.Один за 70 км/ч переходит. Кода поменял ЦПГ на 70см3,то и вдвоем уверенно бежит за 70км/ч.Вот такие хитрости!

Всем здрасте! Наконец и я добрался до своего Биваса
Установлено:
Колено полнощекое
Голова Атена Спорт 70сс
Мультивар (7грузы)
Ремень Атена
Глушик Турбо кит 19
Ред спунж в филтер
Коммутатор Токимори
Сцепа сток но с желтыми пружинами!

Совсем не в тему, и всё же.Прошу знатоков подсказать почему Неос 65сс потерял мощь и захлебывается на пол ручки дросселя,хотя раньше этого нельзя было сделать--ставал на дыбы.Ввонь как сырая гарь что ли-пол часа проедешь и нет топлива а голова раскалывается.Клапан лепестковый норма и деллорто тоже не переливаетт.Картер в черной сустанции как если пррокладка прогорела от ввыхлпной и оттуда бросает бензин и масло на картер(местто возле прокладки цилиндра-может это её и прорвало).И вопрос бивисам и другим ямаховцам-ссмогу ли я воткнуть цпг с вертикалки ии сделать неос низкооборотным или картер не позволит сделать псевдобивис никак.Спасибо.