| - Скутеры - обслуживание и ремонт https://scooter-remont.com/forum/ |
|
| Yamaha Jog - ремонт, эксплуатация, обслуживание, тюнинг https://scooter-remont.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=45 |
Страница 14 из 14 |
| Автор: | Saymon [ 02 ноя 2023, 10:34 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Yamaha Jog - ремонт, эксплуатация, обслуживание, тюнинг | ||
итак,поиски продолжаются,решил я проверить электроклапан,и я думаю что дело не в нем,потому что выдвигается он примерно на столько на горячую( прогрел двигатель примерно 10 мин, достал электроклапан и вот результат)
|
|||
| Автор: | Saymon [ 02 ноя 2023, 10:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Yamaha Jog - ремонт, эксплуатация, обслуживание, тюнинг |
щас попробую открутить гайку на этой системе |
|
| Автор: | Saymon [ 02 ноя 2023, 14:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Yamaha Jog - ремонт, эксплуатация, обслуживание, тюнинг |
она видимо не разборная,гайка на герметике |
|
| Автор: | Alast [ 06 ноя 2023, 10:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Yamaha Jog - ремонт, эксплуатация, обслуживание, тюнинг |
Saymon писал(а): https://youtu.be/JSH2C36AEcA?si=JKPDDx_FQDiQjBxW Ошибка в ссылке, исправил и открыл в одном из броузеров. Кое-что интересное есть. Во-первых, карб точно такой же, как на моей Ямахе 100 сс, только мой всегда чистый, а этот хозяин видно солидолом смазывал.  Во-вторых, отросток, к которому присоединяется шланг от фильтробокса, есть и на моём карбюраторе! Только этот отросток никуда не подсоединён, нет ни шланга, ни этой приблуды-клапана в фильтробоксе. Значит, на Минарелли 100 от этого клапана отказались, как раз возможно из-за ненадёжности. |
|
| Автор: | lovelead [ 06 ноя 2023, 13:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Yamaha Jog - ремонт, эксплуатация, обслуживание, тюнинг |
На фото игла выглядит неровной, изношенной. Если так и есть, заменить иглу (её толщина и конусность важны). Выдвижение запорного цилиндра замеряется в холодном и горячем состоянии. Разница должна быть не меньше положенного (например, у Лид 90 это 4,5 мм. У нового ПО обычно значительно больше). Это первое. Второе: в горячем состоянии ПО уплотнительная резинка в торце запорного цилиндра должна прижиматься к торцу латунной бензотрубки (его хорошо видно в глубине гнезда пускового обогатителя). Это всё нетрудно промерять штангенциркулем с глубиномером. |
|
| Автор: | Alast [ 06 ноя 2023, 13:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Yamaha Jog - ремонт, эксплуатация, обслуживание, тюнинг |
Saymon писал(а): вот ещё немного информации:на фильтр идёт шланг с карбюратора( та самая регулировка смеси автоматическая), если отключить его с корпуса фильтр бокса, обороты нормализуются(то есть с подключенным шлангом постепенно падают,а с отключенным стабильные), газу даёшь,рвет дай боже,но если ехать с отключенным шлангом то слишком много воздуха попадает и перестает ехать( газ открываешь орет и не едет) Это подтверждает, что клапан работает неправильно, ненадежно, и не зря конструкторы в дальнейшем от него отказались. А чтобы лишний воздух не сосал, надо не отключать шланг, а заглушить его (или штуцер), перенастроить карбюратор и ездить в своё удовольствие. |
|
| Автор: | Saymon [ 16 ноя 2023, 14:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Yamaha Jog - ремонт, эксплуатация, обслуживание, тюнинг |
большое спасибо всем за ответы,в следующем сезоне заглушу,перенастрою) |
|
| Автор: | Saymon [ 16 ноя 2023, 14:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Yamaha Jog - ремонт, эксплуатация, обслуживание, тюнинг |
игла электроклапана ровная,я просто сфоткал криво |
|
| Автор: | Saymon [ 23 апр 2024, 12:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Yamaha Jog - ремонт, эксплуатация, обслуживание, тюнинг |
всем привет,такая проблема супер джог зр, стал очень плохо ехать с низов(не раскручивается).Опишу подробнее: когда начинаешь трогаться, тронулся мопед 1-1,5 секунды тупит а потом только раскручивается до оборотов и улетает в космос. Проблема появилась недавно,этого провала не было,после очередной покатушки поставил мопед,пришел через несколько дней, поехал-такая ситуация Сразу скажу,поменял сцепление и колокол на б/п,почти идеал,стояли груза 3 по 8 гр,как появился провал думал дело в них,вернул стоковые 6 по 6 гр, безрезультатно.Грешу на ремень,т.к он китайский и чуть утоплен в шкивах,но суть в том что я ездил на этом же ремне и проблемы не было,в один раз появилась (ремень замерял до провала и после, как был 16мм так и остался),еще мои догадки что пружина торкдрайвера устала,но тут можно проверить лишь методом замены,мало вероятно,но возможно что дорожки шкивов не в порядке,но в этом я не уверен,нужно смотреть.Мопед полностью сток,по России прошел 150км. Карбюратор почищен, настроен,фильтр топливный стоит, сальники целы заранее спасибо |
|
| Страница 14 из 14 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|