Не шарю,но могу предположить контроллер заряда с ума сошёл,перенапряжение,высокие токи,замыкание,некачественная свеча(закажи через инет или купи в другом магазе). Раскрути мопед до максимума на подножке и замерь напругу. Может поможет )

Что значит перегорает центральный электрод свечи? Он не может перегореть в принципе, он может только ВЫГОРЕТЬ или сгореть. Перегореть может провод, нить лампы накаливания, нитка, ну ни как не электроды свечи зажигания.
А выгорают они из-за слишком бедной топливной смеси, или из-за холодной свечи для этого двигателя. Свечи зажигания, ведь есть холодные и горячие каждый тип для своих двигателей, я думаю с этим ни кто не будет спорить.
И судя по всему клапанам если они есть на вашем двигателе тоже очень скоро придет кирдык, или поршню если клапанов нет
то-есть они выгорят. Удачи.

Ну ты и загнул, вопрос был: ВЫГОРАЕТ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ, а каким боком здесь аккумулятор.

Работа свечи зажигания, зависит от аккумулятора, точно также как работа самолёта
зависит от телеги для лошади. Удачи в поисках неисправности или Вы врёте.

IGOR SOVA, я могу ошибаться, но мне кажется ты сам рассказывал про разные схемы подключения комутов, а это значить что у него комут запитан от акумы и он говорит правду, и гужевой транспорт может оказаться ни при чем ..., может ты пороешься в памяти и внесешь ясность, ведь интересно не только автору ...

Судя по всему, Вы даже не хотите понять о чём тема. Прочитайте его первый вопрос

Судя по всему, Вы даже не хотите понять о чём тема. Прочитайте его первый вопрос
ПЕРЕГОРАЕТ (выгорает) СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ, причём здесь АКБ или коммутатор. Аккумулятор вообще можно выкинуть если коммутатор AC CDI и все будет работать,
а если коммутатор DC CDI, тогда запустить двигатель от АКБ, а когда заведётся также выкинуть АКБ и всё будет работать. Выгорание электродов в свече зажигания
ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЯЮ зависит только от ТЕМПЕРАТУРЫ в цилиндре и от охлаждения головки цилиндра. Может на скутере этого господина охлаждения вообще нет или бензин с октаном 100 заливает. А здесь просто Андерсеном прикидывается.
Плохо только то, что молодые пацаны, не включая голову могут в это верить.
Удачи Вам.

ошибаешься, дружище, я с первого поста смотрю эту тему, просто количество ненормативной лексики преобладало над нормативной, ты же нашел нужные слова, честь и хвала, а в дальнейшем, когда пошел разговор про акум, и ты, и я поняли в чем соль, таки да к свечам это не имеет отношения, но автор ориентируется по конечному результату - нет искры, значить... ну и название темы.

Судя по всему, Вы даже не хотите понять о чём тема. Прочитайте его первый вопрос
ПЕРЕГОРАЕТ (выгорает) СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ, причём здесь АКБ или коммутатор. Аккумулятор вообще можно выкинуть если коммутатор AC CDI и все будет работать,
а если коммутатор DC CDI, тогда запустить двигатель от АКБ, а когда заведётся также выкинуть АКБ и всё будет работать. Выгорание электродов в свече зажигания
ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЯЮ зависит только от ТЕМПЕРАТУРЫ в цилиндре и от охлаждения головки цилиндра. Может на скутере этого господина охлаждения вообще нет или бензин с октаном 100 заливает. А здесь просто Андерсеном прикидывается.
Плохо только то, что молодые пацаны, не включая голову могут в это верить.
Удачи Вам.