Двигатель А - 142 хотел заменить колено, подшипники, сальники. Когда начал подготовку к операции выяснил что сальники сухи, визуально у колена на подшипниках люфта нет, только шатун поперечно миллиметров 5 и продольно еле ощущается. Стоит ли затевать ремонт и ставить новое, но сомнительного качества или оставить всё как есть. У меня есть второй движок такого- состояния. Опыт содержания 1 сезон, пробег за сезон 200-250км также рассчитываю столько же +-. Посоветуйте как быть.

Пеперечно коленвала или скутера?
Шатун продольно когенвала и должен немного ходить.
А вот если есть люфт пореречный (по ходу поршня), будет звенеть (цокать) на ходу.