-ни куда не копать... это же ЗЗка... форсированный картер и ЦПГ...

-по вопросу мысли не верны -хотя возможно и ремень изношен. но ты бы слышал свист буксующего ремня... поздний старт из за жестких пружин в сцеплении...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Спасибо что откликнулись!
свиста нет никакого.
значит буду копать в сторону пружин.
тогда еще один вопрос - откуда эти пружины там взялись? со временем они должны становится только мягче, а не жестче?

А исчё , не смотря на пружинки, колодки торка , при износе могут так ся проявлять

_________________
То, что мы знаем, - ограничено, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

-или Японец поставил... или кто то здесь тюнил... посмотри есть краска на пружинках? какого цвета? Японцы не всегда красят полностью -просто ставят метку определенного цвета...
...конечно возможно такое происходит из за грязи и пыли в сцеплении... ржавчине в осях колодок... задубевших резиновых подушек... смотреть нужно...
но вообще для ZZ -это норма...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Понял, спасибо за подсказки, как потеплеет - гляну, ибо я туда ещё не лазил. Немного покурил форум, вполне могут и колодки лажать, я так понял.

-вряд ли... был бы вялый разгон при старте(пробуксовка), а потом подхват(рывок). если толщина колодок сцепления больше 2мм -работать будут еще долго... не заморачивайся -у тебя все нормально с техникой...
-люди специально ставят жесткие пружины чтобы поднять обороты при старте...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

понял, не мешаю технике работать

Сузуки сепиа. Заводится нормально. Роботает на холостом отлично, даеш газу скутер не реагирует вообще. Жыклеры продул. Когда долго держать газ: скут глохнет. Помогите!

-мало информации...
-какой нагар на свече? мокрая? сухая?
-жиклеры мыть нужно... они могли зарости... да и не только жиклеры -еще и каналы...
-в каком состоянии воздушный фильтр? промыт? пропитан?

попробуйзавести без фильтрующего элемента и крышки -какой результат?

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Без воздухана тоже самое. Свеча чёрная сухая. Когда даю газу и смотрю на иглу через отверстие то бензин через жыклер идёт но такое ощущение что в мотор не втягивает.

-а в корпусе воздушного фильтра мокро? если есть присутствие бензина (подставь ладонь ко впуску карба на расстоянии 1 см -если капли бьют в ладонь) -смотри лепестковый...
-а электроклапан обогатителя работает нормально? на холодную заводишь -большие обороты... после прогрева -через 3-5 мин должны упасть до нормальных холостых...

-черная свеча говорит о богатой смеси...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Электро клапан я считаю не причём. Я имею ямаху джога. Имел проблемы с зл. клапаном и знаю точно это не он. Скут заводится с 3 раза с утра. Да бензин не много брызгает из отверстия. Но если это лепесток то почему он так легко заводится и держыт холостой без перебоев?!

Всем привет!

Купил б/у скутер. Плохо заводился и почти не ездил - поменял цилиндр и поршень. Покатался я с месяц, и вдруг по пути домой он просто заглох (грешил, что не залили топливо, но бензина полный бак).

Откотил мопед к другу, он поставил свою катушку-коммутатор - искра была (причем, он замкнул четыре контакта болтом). Ну, думаю, проблема в катушке-коммутаторе. Купил новую (не оригинал, но всё же). Поставил - нету искры. Поставил ее на другой такой же скутер - есть искра.

Проверил генератор: визуально нету никаких повреждений, накинул на "+" и "-" провода - контакт есть (подергивает). Я думаю, что он рабочий. Выяснил, что ток до катушки доходит (сипает прилично), но катушка его не проводит, ибо торкаюсь провода от катушки (тот что на свечу идет) - ничего не чувствую. дотрагиваюсь до контактов катушки - ничего не чувствую, а когда их отсоединяю от нее провода - щиплет.

Итог: вроде всё рабочее, но искры нету. Даже намека.
Куда копать? Может у кого-то подобное было?



общем, нету искры.

-смотри генератор...
-ну возможно замок зажигания...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Какой ДВС на SS документов нет бывший хозяин не знает, если можно полное название.

-так сам посмотри возле крепления заднего амортизатора -что написано?

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Какая распиновка на реле-регуляторе, функции разгрузочного резистора, какое напряжение на генераторе, точней с катушки 2 + входа их параметры? Suzuki Sepia ZZ

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Если правильно я понял с середины катушки идет 12в малой силы тока на освещен. и контроль, а с конца ток зарядки. Ж\б переменный?

Как снять стартер желательно видео.