У меня подобная ситуация была на Honda Dio 34 . На светофоре торможу , потом трогаюсь , а он почти глохнет , но когда выкручиваю газ на полную сначала еле едет , а потом набирает обороты . Я думаю , что это карбюратор , надо настроить...

Карбюратор Хонда на фото. и вроде как леад мопед. В хонде проще снять карбюратор чем к примеру в Ямахах. (Это так для общей информации.)

У меня вместо 12в выходит 17-20 что делать?
реле-регулятор менял

у меня Сузуки Летс после ремонта крыльчатка охлаждени вращается в обратную сторону тоесть ненагнетает воздух на двигатель а вытягивает на щиток колесо крутится правильно я все перепробывал стартер вращается сле ремонта 1правильно но при заводке стартером не заводится только кикстарт как исправить это обращался к мастеру он ответил не обращайте сильно внимание но уже тяга не та и скорость 50 не больше до ремонта 60 спокойно обкатал после ремонта 1000км а заметил готовил скутер к лету снимал обшивку изавёл смотрю крыльчатка вращается в обратную подскажите как и почему и что нужно сделать

Кроме замены бензина в таких случаях надо промывать карбюратор...

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

мопед lets2 поменял групу поршневую всё собрал начал подсоединять карб не понял что куда подсоединять ну как то подсоединил начал заводить долго дрыкал заводился глох а когда работает на холостых сам резко набырает обороты и глохнет в чём причина

Значит где-то после карбюратора воздух подсасывает в цилиндр.

Есть реле-регуляторы такие что они выдают слишком высокое напряжение если отсутствует аккамулятор или у тебя реле-регулятор бракованный. Больше ничего в голову не приходит.

Вопрос такой! У меня suzuki lets 05-06г точно не скажу.проблема в том что завожу и он не держит холостые обороты.когда даю газу он начинает работать на максимальных оборотах и очень медленно сбрасывает!и глохнет!выставляю примерно ровную работу двигателя но на повышенных оборотах газнешь и опять макс.обороты очень медленно скидывает и глохнет!Что может за причина подскажите PLIZZZZZZZZZZ!!!Я уже не знаю что делать !!!

Причём лучше всего Hi-Gear'ом. Вещь очень хорошая и на долго хватает)

_________________
Контакты:
Skype:skelet_oo
Vk: в лс)
Давайте поможем друг другу!

Доброго времени суток, знатаки)
Я езжу на Suzuki Lets 2. Довольно давно. Очень люблю на нём повыпендриваться, езжу отлично, но мне мало его скорости, хоть в дваём едит 60-65. Сам, думаю 75 поедит. ( Не нужно писать что это нормально. Я хочу ещё )

Хочу поставить себе на днях новый цпг на 65 кубов, (всегда 49.9 стояло) меня интересует, ничего в этом страшного нет? Ещё горю желанием поменять камутатор для оборотов.
Киньте пару советов мне на всякий пожарный :D.
Да и ещё одно, слышал что ещё возможны заглушки на скутерах. Вопрос, где стоит на моём скутере? ( В камутаторе? )

P.S Ничего на него особого не ставил, менял много чего, но не привышая всяких норм. Состояние отличное, так как в скутерах шарю чучуть)
Хочется ещё быстрее) Давно бы купил новый скутер по мощнее но не могу из за принцыпа)

Знаю, что есть спортивные камутаторы, грузики и т.д )
Сам тоже на Lets 2 езжу) щас стоит не ездит ( карб новый нужен )
А так спидак ложит спокойно)
Я тоже цпг хочу 65 кубов поставить потом.

_________________
Контакты:
Skype:skelet_oo
Vk: в лс)
Давайте поможем друг другу!

Так меня интересует, ничего не случится если я поставлю цпг 65 кубов???
cезон откатаюсь??

Ставь спокойно... А для скорости можешь с вариатором поэкспериментировать и с подбором ремней...

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Ремень стоит хороший, с того сезона не менял. Все смотрел, как новый. Вот только не догнал я. Что с вариатором эксперементировать?

А точно, вариатор то у меня охриненый как раз таки) Осталось только цпг поменять наверное( Спасибо за совет а то мне сказали что лучше не надо, я как то растроился)

Можешь попробовать проточить,можешь заменить на тюнингованый а можно и просто с грузиками поиграть...С недавнего времени в магазинах появились наборы:сам вариатор и три комплекта грузиков для подбора. Втом же наборе есть три пружинки для замены штатных на сцеплении. Ремень также играет роль,сними крышку на заведенном и посмотри,чтоб ремень на оборотах выходил на максимальный радиус на вариаторе... Ремни с разной шириной дают разные эффекты.

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Не надо на нее 80-ку лепить, 65-ки я всегда ставлю и жалоб еще не поступало. Все довольны!!!

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Оо, у меня воляется новый ремень, только он широкий. Я не стал менять поскольку у меня нормальный вроде стоит. Так его поставить?? ещё в воздухане нет паралона того, оно вроде тоже на чтото влияет?

С ремнем попробуй конечно... А насчет воздушного фильтра-дело твое,но без поролона пршневая умрет моментально. Без поролона не происходит фильтрация водуха и топливная смесь получается с грязью, а для поршневой это все равно что напильником... ФИЛЬТР ДОЛЖЕН СТОЯТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!