Возможно, блок CDI чудит. Или смесь нестабильна. А смазка на ремне (даже обильная) не проблема, она только портит трогание (появляется удар-рывок с коротким визгом).

А что это?

От него запитана катушка зажигания. Некоторые называют его "коммутатор". Где он у Сузуки, не знаю. У Хонды - в корме

Поменял коммутатор на новый оригинальный японский, абсолютно ничего не поменялось, вернул на место старый.
Кому надо могу отправить почтой России, писать в ЛС.

А запасной с собой возить не считаешь нужным? Как и свечу, и катушку? Уверен, что не откажут? Уважаю. Хорошо бы видео с этими звуками, и откуда именно они идут.

В своем скутере я уверен был до того как ему стало плохо, но в деталях я уверен, они все японские, в идеале.
Скоро пойду копаться в карбюраторе, если не вылечится - запишу видео.

Стоят ролики 3штуки по 14г по прямой бодро едет под гору вообще еле тянет подскажите какие кинуть!!!!

"Под гору" это вниз. Может, в гору? Раньше тянул с этими роликами? Откуда мысль, что их надо менять? В гору не идёт, когда компрессии не хватает, тогда беднит смесь, греется. Бывает, муфта вариатора тупит из-за грязной втулки, роликов и их направляющих (когда смазки нет), и занижает обороты при замедлении. А если разом и компрессии нет и вариатор тупит, то совсем плохо.

Сузуки зетзет заводится и работает только на весь газ,
обороты не набирает и они плавают волнообразно???
Куда смотреть???