Всем привет!Решил сделать такой подраздел потому что ненашёл что-то аналогичное и выше перечисленное.Искра со свечи пробивает на массу двигателя ,и через высоковольтный провод идущий от катушки так и к свечному колпочку.Раньше у меня всё было нормально то есть брал свечник со свечой и подносил корпус свечки на массу двигателя,искра появлялась.Но сейчас даже и без того что я её подношу к массе двигателя уже пролетает искра,и за свечной колпачок невсхватишься,пробивает.Свечу менять не пробывал сразу скажу.Менял лишь только провод.Так же бывает пролетает искра с самой катушки откуда идёт высоковольтный провод.Двигатель 139qmb.Система зажигания заменена от автомобиля ваз 2108,то есть там имееться бабина,коммутатор и соответственно датчик холла её.Это было сделано нашими народными умельцами в сервисе по ремонту авто и мотоциклов.

-ну и обратись к "народным умельцам из сервиса по ремонту авто и мотоциклов"...
Мы то не знаем что они там намудрили... А свечу попробуй заменить...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Хороший у вас ответ! Там особого такого сверх естественного нет! Принцип и детали одного и того же смысла! Неужели все вообще ничего не знают?

-а ты чего ожидал? Принцип то один и тот же... Но мы же не волшебники и не экстрасенсы, чтобы по трем фразам найти и описать причину, не видя самого чудо изобретения...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Необращайте внимание на датчик холла как он стоит,я его там просто вытаскивал в фото.Фото коммутатора увы я недодумался сфотографировать.Ну его можно где угодно на сайтах найти)))

Там система такова,с датчика холла идут три провода на коммутатор,цвета проводов такие(Красный,зелёный,чёрный)А от коммутатора идут два провода на бабину,их видно на фото.Ну а дальше на свечу.Всё просто.Но вы мне объясните,в чём может быть причина пробоя на массу ?

Прошу прощения,коммутатор от ока

какой провод В/Н и наконечник ты используешь? пробивает твоя система походу от несоответствия используемых расходников.

Оболочка провода ризиновая и толстая,а в нутри он тонкий медный многожильный.Наконечник стандартный от скутра на 45 градусов.Раньше же ведь не пробивало.Всё работало как часы.

я высказал предположение, а решать тебе, вечного ничего не бывает...