Привет, разобрал скутер, расколол двигатель, по той причине, что муфта не всегда схватывала, иногда с полутыка, иногда крутит крутит, хоп и как в холостую, а иногда сразу в холостую с храпотом в ДВС. Так вот, смотрю на нее ( у меня она роликовая, разборная) С ней все хорошо, и работает в руках отлично! Так почему же она на скутере не работает как надо ????? У меня только одно предположение, пружинки которые толкают ролики ослабли, и им не хватает иногда мощности что бы хорошо толкнуть ролики, и их зафиксировать, потому и идет срыв в момент работы. Шестерни все остальные как новые, так что это не они я думаю, хотя главная шестерня муфты, виляет не сильно, возможно ещё это все из за нее, но её виляние с иду безобидное. Двигатель кололся первый раз, не кто туда до меня не лазил, скутеру 3 года ток. Подскажите могут пружинки давать такой результат ? Выслушаю любые варианты, и возможные причины, спасибо!

-а причину умирающего АКБ не рассматривал? не хватает ему оборотов...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

АКБ Новый, и в хорошем рабочем состоянии, дело не в нем было.
Я разобрал уже муфту, и заметил следующую картину. В общем там она разборная, и пружинка которая толкает ролик, каким то не понятным образом лопнула на 2 витка, при чем эти ветки были отделены друг от друга, естественно тот ролик западал. Даже в руках он вроде работает все хорошо, но 1 раз в тупую залип в начальном состоянии, и не вышел вообще пока я его не поправил пальцем.
Ладно с этим разобрались, я думаю причина именно в этом.

Вопрос в следующем, как быть с шестерней обгонной муфты, почему она кривая, и стоит её оставлять ? Повредить я её не мог не каким образом, потому как фиксировал колен-вал со стороны вариатора, а именно за ответную щеку самодельным съемником. Не стучал по ней, и вообще её не трогал, и ДВС кололся 99.99 % первый раз.
Сегодня лучше рассмотрел её, и увидел что она виляет не слабо, но в рабочем состоянии она не выходит за приделы промежуточной шестерни, в таком случаи я думаю её можно не менять, что думаете ?