Имеется гора запчастей, почти целый скутер в разобранном виде. Пластика нет, вот я подумал и решил сделать что то типо чёппера, так как болгарка, сварка имеются, остается только подумать последовательность действий. Хочу сделать что то наподобие такого:

Сегодня начал потихоньку, срезал с рамы все лишнее и отпилил заднюю часть, ее буду подгонять и приваривать под другим углом, чтобы сделать ниже заднюю часть. Переднее колесо так же хочу чуть вынести вперед, вот не знаю в каком месте и как пилить раму чтобы сместить рулевую колонку. Так же вопрос по баку, видел на скутерах ruckus style баки находятся ниже уровня карбюратора, как же бензин поступает? Пока вот два основных вопроса. На днях может сделаю фоки соего аппарата, точнее того из чего все будет собираться

-там вместо вакуумного крана. вакуумный насос стоит...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

las, если стоит насос то и карбюратор должен стоять другой, или сойдет любой? Один вопрос решен)
Нашел в интернете фото такого приспособления:

Пока у меня имеется вот что:

-любой...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

las, ок, спасибо)

Нарыл в интернете фото и чертежи некоторых ништяков. Собрать я хочу что то типо ruckus в смеси с чеппером и скутером. Пока собираю информацию. Что как и по чем Если у кого есть чертежи каких либо деталей, прошу поделиться.

Пока дорабатываю двигатель, поршневую расточили до 47.5 мм, отполировал клапана, чтобы поток топливной смеси как бы обтекал их лучше и нагару было тяжелее прилипнуть на клапана, растачиваю каналы в головке, также расточу патрубок и сварю кастомный выхлоп. Карбюратор доработал, если будет ехать не очень, поставлю другой. Распредвал я просверлил по центру для облегчения) думаю еще с правой стороны можно рассверлить больше, там нет такой нагрузки как слева, где звенка. Кулачки и коромысла отполировал. Подшипники распредвала кажется прокручиваются в посадочном месте, как исправить? Кто что подскажет? Что еще можно доработать? Критика приветсвуется)

Очень просто, стяни голову и постель без распреда и промеряй посадочные места подшипников, если они в плюсе то притри постель чтобы стали в ноле ....

skutovod, как вариант можно попробовать

Вариант - это когда их много, а в этом случае это не вариант, а единственный способ ...

skutovod, можно еще что то типо стопорных винтов или шпонок присобачить

....... а еще накернить постель, налудить подшипники и пр. - извини это уже колхоз, этого я тебе рекомендовать не могу.

skutovod, смотря как сделать)

Как проверить цепь ГРМ? Думаю ей хана. Какой фирмы лучше купить?

Всем привет, извиняюсь что с задержкой но не было подходящего материала ну и на проверку ушло время. Суть такова что на головке 139 QMB промерять нутромером посадочное место распреда практически невозможно, мешает обортовка головы (видно на фото). В этом случае советую применять папиросную бумагу (толщина 0,015 - 0,02), при проверке узкую полоску бумаги кладем между подшипником и постелью, и прижимаем, если бумагу прижало значить все норм, если нет то значить нужно притирать постель, других вариантов не рекомендую.

как видите нутромер нельзя ровно вставить, а значить и замер сделать не получится, мешает борт головы.


хотя саму головку вставить можно...
Удачи.

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся