У меня китайский скутер TIRAS 50QT, полная копия Grand Prix в общем...
В электреке не силён.
Подскажите, не заряжался аккумулятор.
Поменял реле регулятор, и стал свет ярче, и зарядка пошла, песня одним словом.

Еду я где 30-40 км/час, и слышу треск в стороне генератора, трещит что то, и сразу заглох.
Пытался завести, ноль, постоял минут 5-10, завёлся, о чудо!
И так раза 4-5 было уже...

Я так предполагаю что новое реле регулятор слишком силён для генератора?
Или генератор уже старенький, нужно менять...
Что за треск?

А мы откуда знаем, если ты даже не хочешь вскрыть и посмотреть- что там разболталось, коротит или сгорело.
Реле не причём, если идёт зарядка и с освещением все норм.

_________________
То, что мы знаем, - ограничено, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Добавлю, освещение и зажигание это АБСОЛЮТНО не связанные вещи. Связаны они только железом на которое мотают обмотки и рамой скутера.

Так до этого проблем не было же, когда стояла шоколадка другая, старая...
Купил новую, и сразу трещать стал.
Разбирал я, всё там стоит и не сгоревшее.

Ну значит дело в проводке как я понимаю, верно?
Потому как на дальнем горит лишь одна лампа, а на ближнем - две.

Повторюсь, до этого очень тускло горели фары, сейчас стало ярко и четко.

С новым реле регулятором, но проблема с одним дальним так и осталась, стоят 35w/35w две, с одним усиком.

35\35 это маркировка ДВУХНИТЕВОЙ лампы с общей мощностью 70Вт.
Ты определись в чем проблема, в лампах или в том что глохнет скутер.
Потому что проблем я вижу уже две.