Всем здравствует.
Скутер stels vortex 150, двигатель 158qmj.
На днях обнаружил такую проблему: стоя на подножке скутер набирает 7500 и более оборотов, как только садишься и начинаешь ехать выше 5500 набрать не получается (просто упирается и все). Из известного имеется: неработающий электроклапан карбюратора, вакумный клапан под вопросом, обслуженный цпг, ремень съеденный по корду на 1мм (не менялся с покупки, пробег 11к)+ чуть растянут, поставлена свеча с меньшим калильным числом но по мануалу, заменен передний шкив вариатора, заменены клапана.
Возможно есть какие мысли, что это может быть и как с этим бороться?

"Из известного имеется: неработающий электроклапан карбюратора"
Не работающий электроклапан это обогащенная смесь.
На обогащённой смеси двигатель не развивает мощности.

Свеча чуть белая, винт качества откручен на 2 оборота

Зазоры клапанов в норме?
Карбюратор настроить/помыть почистить/или поменять резинки, мембрану.

Спасибо за ответ Anton_77
зазоры вечера перепроверил, впуск 0.10, выпуск 0.13
карбюратор должен быть чистый, но сегодня займусь им еще раз при замене электроклапана и вакумного клапана

"зазоры вечера перепроверил, впуск 0.10, выпуск 0.13"
многовато клапана могут постукивать.
впуск 0,06-0,08
выпуск 0,08-0,1

в общем, проблема временно ушла с обнаружением и дальнейшей заменой загрязненного топливного фильтра (который стоит В БЕНЗОБАКЕ на вакуумном клапане), но спустя время вернулась опять
скутер раз к разу, то набирает обороты сверх 5500 (5800, 6000...) с соответствующим бодрым набором скорости, то упирается теперь уже в 5000 и не сотней больше

Я после краника ставлю топливный фильтр BIG-202.

Я пользуюсь обычными фильтрами, купил на озоне набором из пяти штук
На днях успел подумать в сторону коммутатора, сегодня примерил новый (не самый удачный экземпляр, тк продавец обманул -_-), изменений соответственно 0.
В приступах паранои решил почистить карб, воздушный фильтр и проверить зазоры на клапанах, все вроде ок.
Завтра устрою тестовый заезд, если ничего не изменится, попробую полностью удалить фильтр из бензобака и оставить только наружный фильтрующий элемент.