Я недавно купил б.у скутер stels на базе двигателя yamaha . И тут такая проблемка возникла , если я разгоняюсь км. до 70-ти его через км 2 клинит , я думал из за новой поршневой , но уже проехал км 300 . думаю уже должна бы обкотаться , а может это быть зи-за того что нет масленного насоса и я масло с бензином мешаю ????? ( движок двухтактный ). Если едешь км 50-60 идет нормально не греется , да и после на перегрев не похоже . так как постою минуту и дальше поехал нормально !!!

Без сомнения это тепловые прихваты. Надо увеличть пропорцию масла к бензину, заливать 92 бензин и еще 200 км не разгоняться быстрее 50 кмч. Должно притереться.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

Спасибо , поробую ! Я так понял что присутствие маслянного насоса не так важно ???

Если мешать бензин с маслом в правильной пропорции, маслонасос не нужен

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

У меня пропала компрессия. Лапка крутиться без усилий, и заклинивает

Однозначно, замена поршня с кольцами и ревизия цилиндра на наличие задиров.

Здраствуйте, у меня такая проблема: ЗАМЕНИЛ ПОРШНЕВУЮ, ЗАВЕЛ, ОН ПОСТОЯЛ ПОРАБОТАЛ ДВА ДНЯ БЕЗ ПОЕЗДОК, НА ТРЕТИЙ РЕШИЛ ПРОКАТИТСЯ, ПРОЕХАЛ МЕТРОВ 800-1000 ПОЙМАЛ КЛИН! РАЗОБРАЛ ЗАДРАТ БЫЛ ПРОШЕНЬ, ПОМЕНЯЛ ПОСТАВИЛ СТАРУЮ ПОРШНЕВУЮ, ТАК КАК КУПИТЬ НОВУЮ НЕБЫЛО ВОЗМОЖНОСТИ....ПОСТАВИЛ ВСЕ РАДНОЕ НАЗАД, ЗАВЕЛ И ПОЕХАЛ, И ЧЕРЕЗ МЕТРОВ 800-1000 ТА ЖЕ САМАЯ ИСТОРИЯ ЗАДРАЛО ПОРШЕНЬ И ЦЕЛИНДР! МАСЛО ЕСТЬ ВСЕ ВПРОРЯДКИ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕММА??? ГРЕШУ НА МАСЛО...

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КОЛЕСА ПОД ЖОПО* МНЕ НУЖНЫ ПОСТОЯННО!!

Во -первых, не кричи. Кап лоск выключи.
Во вторых- проверь подачу масла. То, что оно есть,- верю. А поступает ли оно?
В третьих- воспользуйся поиском. Или тебя в гугле забанили?

_________________
Машина возит тело, а мотоцикл- душу.

А при чем тут подача масла? при отсутствии подачи летят распредвал с коромыслами и цепь ГРМ... А в данном случае нужно проверять шатун на коленвале(не согнул ли ты его при ремонте?) уровень масла и само масло....

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Проверь подачу масла к механизму ГРМ. Сними крышку головки, крутни двитатель, масло должно появиться в головке.Двигатель воздушно-маслянного охлаждения , нарушается тепловой режим ЦПГ при оборотах, что также может приводить к клину поршневой.