FB150T-10D GINQGI Китаец 40000км пробега. ЦПГ НОВАЯ!
Проблема-все началось на 35000км пробега.После часа езды(приблизительно 55км проезда) масло из двигателя через сапун выгоняет в воздушный фильтр.По первах думал после замены поршя и колец.Приспособил для этого под фильтром ёмскость для масла.Дальше-больше:за час езды начало выгонят до 0.5 масла.Заменил всё-поршень,кольца,цилиндр ничего непомоглго!
Денис Борисполь

Масло залил по уровню или выше?

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Проверь маслоловушку в клапанной крышке, если с уровнем все норм.

Масло строго по уровню!
Маслоловушка-пластина прикреплена к клапанной крышке 4 или 5 винтами.
Насколько я разбираюсь это избыток давления газов-как следствие.Что может быть причиной:кольца и цилиндр-новые;сальники клапанов?
А есть аналог китайской поршневой?-например с ямахи хонды сузуки?

Сальники клапанов такого эфекта не дают, а вот мысль что поршневая корявая допустима. Аналогов японских нет, просто на китайца может быть дешевая-хреновая поршневая типа GXmotors или вообще без опознавательных знаков а может быть фирмовая типа SEE, MSU, SKUTER-M, фирмовые в два-три раза дороже,но и ресурс гораздо больше...

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

И ты ее открутил и проверил прокладку, она в норме?

У меня такая же проблема как выглядит маслоловушка кинте картинку!А то я только приёбрёл скутер ещё пока не разбираюсь.

Какие тебе еще картинки? Комиксы любишь смотреть? От крышки клапанов идет шлангочка в воздухозаборник. За счет разрежения, отсасываются пары масла.
Хочешь подробнее, с картинками? Скачай сервис мануал, на свой транспорт и изучай. Или тебя в GOOGLE забанили?

_________________
Машина возит тело, а мотоцикл- душу.

Как выглядит маслоловушка?

Вот крышка клапанов:

Маслоловушка находится на внутренней стороне крышки клапанов. Представляет из себя лабиринт, на стенках которого должны задерживаться брызги масла. Здесь она закрыта металлической пластиной.


Вот сам лабиринт, если снять пластину:

Всем спасибо за ответы я проблему решил.

Просто много масла лил.

Такая же проблема - впервые появилась после перегрева двигателя, вышло около 250 мл масла. На следующую поездку (на тоже расстояние в 30км) опять вышло масло- правда гораздо меньше, чем в прошлый раз (проверю уровень допишу сколько ушло)- как можно решить эту проблему?

Чувак просто не переливай мой совет.

после перегрева залил так, чтобы не доходило два деления до верха щупа.

-какой цвет нагара на свече? похоже был перегрев. сели кольца и запеклись(задубели) маслосъемные колпачки... смотреть, менять...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Черный нагар.
Менять и маслосъемные кольца (или правильно будет "Кольца поршневые"?) и маслосъемные колпачки, правильно я понял?
кольца поршневые брать ориентируясь на названии "139 qmb", или под свою кубатуру (я не знаю какой у меня объем двигателя-80 или 50)

-менять и то и другое... пока не разберешь -не определишь диаметр поршня... ориентироваться и по модели и по диаметру. смотреть может пора и цпг и головку менять...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Скутер долго не заводился
(Что делал- поменял 5 свечей, проверил на всех есть искра (на новой вроде даже 4-это плохо или хорошо?)
Чистил карб полностью-не запустился
менял жиклеры со старого карба-не запустился
обогатитель работает,проверял
Жиклеры тоже пропускают бензин (старые), на новом они какие-то узкие, но в принципе тоже пропускают.
разгонный насос работает, бензин брызгает.
Если слегка завернуть свечу, ее выбивает, следовательно компрессия какая никакая есть?
(компрессометра нет пока, ищу)


В общем после указанных процедур все таки завел его ,и из того шланга который идет от крышки двигателя (из которого масло текло) пошел белый дым. Поршневая или нет?



И по поводу кик стартера, поменял венец и храповик- если жать на ножку, вентилятор охлаждения крутиться-следовательно кикать по идее должен?(т.к. не заводил с нее ни разу не могу проверить)

Ищи.