Приветствую всех у меня 139qmb двигатель( то есть китаец).Скутер заводиться хорошо, но толь ка собираешься ехать и даешь газ в пол он захлебывается и перестает ехать, но а если плавно давать газ он разгоняется до 30 и все больше не едет.. Но а если закрыть рукой воздушный фильтер то едит хорошо.В чем может быть проблема?Я скутер не давно начал заниматься если что подскажите буду рад)

Ну и, как можно хорошо ехать, прикрывая рукой воздушный фильтр?!
https://scooter-remont.com/?p=442

_________________
То, что мы знаем, - ограничено, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Ребята, такая проблема, попался мне скутер rc50qt, дымил он сильно и не ехал с воздушным фильтром, фильтр снимешь и он поехал, решил посмотреть поршневую. Стоит на нем 100 кубовая поршневая, карб незнаю на сколько кубиков расчитан. Поменял колечки, колпачки, клапана притер, зазоры выставил, (цепь была на одно звено перекунута), я поставил как нужно, дымить перестал, но проблема с фильтром осталась. Пробовал корпус основной с патрубком оставлять, а остальное снимал, такая же хрень. От карба откидываешь основной патрубок и он едет, когда оденешь он больше 30 не разгоняеться, как будто ему чего не хватает. Помогите победить эту проблему.

Патрубок ни чем не забит, все чисто.

Спасибо большое

У вас одна и та же проблема у обоих. Неправильное сопротивление воздушному потоку у воздушного фильтра.
У tasik оно низкое, нужно последовательно увеличивать пропитку , или больше\толще поролона.
у Chikago19rus наоборот уменьшать, меньше и тоньше.
Это все при нормальном уровне топлива в поплавковой камере. Поэтому ОБА начните с его проверки, потом настраивайте фильтры.

после установки 82сс гбц с увеличенными клапанами и карбом от альфы на 139 qmb.В надежде что толково поедет провал.Будет ли толк от прямо точного глушителя.

Не будет. Если не считать за "толк" желание соседей дать по голове.
После установки 82сс нужно поднять иглу и увеличить калибр главного топливного жиклера.
В общем нужно полностью заново настраивать карбюратор по цвету свечи.

Ничего подобного у самого цилиндр 51мм, свеча "кирпич" карбюратор родной.

Вопрос был о прямоточном глушителе.

Всем привет. Ребята, нужна помощь. Недавно купил Навигатора двухтактного,и началось... Поймал "клина" ( я так понял что не работал маслянный насос), поменял ЦПГ 43мм 60 сс, лепестковый клапан, сальники коленвала,цепь, новый карбюратор. Скутер заводится с полтычка, на холостых работает нормально, а при добавлении газа захлебывается. С поднятым обоготатителем чуть получше, не все равно не то. Что может быть? Знакомый говорит что может быть коммутатор, но я у же так пол мопеда поменял.

судя по описанию -бедная смесь. грязный карб. заросший главный жиклер.
при увеличении кубатуры -возможно нужно поднять иглу.

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Может новый карбюратор быть грязным? Я его не чистил поскольку купил новый. Клина поймал из-за неработающего маслонасосса (был забит). Иглу на 1-но деление подымать?

Явный перелив. Без воздушного фильтра будет ещё лучше?

фото свечи нас рассудит.

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Поднятый обогатитель перестает обогащать смесь и становится "получше", со слов владельца.
Фото свечи рассудит безусловно, если она поработала минут 15ть хотя бы в нужном режиме.

А при увеличении кубатуры нужно перенастраивать весь карб.
И ГТЖ, и иглу, и уровень, и винт качества смеси.
Мотор дышит по другому))

Edmon_D, поднятый обогатитель не перестает, а продолжает успешно обогащать смесь , автор темы об этом сказал (что так лучше) значить смесь ни как не может быть богатой ..., теперь по поводу " захлебывается" (тоже слова автора), а ты уверен что он захлебывается бензином?, мне кажется что он захлебывается воздухом, а это тоже не в пользу богатой смеси ...., и последнее: о каком "нужном режиме" да ещё 15-минотном пробеге разговор? Для получения инфы о качестве смеси (по цвету нагара) достаточно проехать пару км. с полной дырой. Про карб говорить не буду, по тексту видно что ты об этом много и плодотворно читал.

Фильтр снимал, то же самое.

Свеча мокрая , значит переливает? Винт качества я открутил на 2 оборота. Фиксатор иглы на центральном делении. Я бы проехался и 20 минут, но увы... только на подножке гоняю)) Я тут подумал, воздушный фильтр я не пропитывал, может из-за этого малое сопротивление подачи воздуха?

skutovod,-возможно.
"Скутер заводится с полтычка, на холостых работает нормально, а при добавлении газа захлебывается. С поднятым обоготатителем чуть получше, не все равно не то. Что может быть?"
т.е. Поднятый это не выдвинутый для перекрытия канала.
Условно, он всегда поднят когда заводится.
Зачем путать и разделять фразу?
Достаточно прикрыть рукой воздух и посмотреть лучше или хуже становится.

skutovod,-свеча мокрая,это от воздуха?
Клин у него от насоса.
Говорю же, он так пишет,что ....