Да мне, смазывал всё равно застряёт.Есть там всё,знаю об этой втулке, она на месте! Так в чём причина того что стартер крутиться тока тогда когда прокрутил его???.

Всеравно такая беда какбудто искра пропала ? Так зараза заглох, сразу жё заводится и едит как нивчем небывало. Я ужё устал с ним.[/quote]

А чё с клапанами? Может зажаты и при нагреве движок вообще входит в ступор?
Зазоры проверял, выставлял?

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Хорошо, давай по порядку, я очень рад, что ты знаешь об этой втулке (их две и даже их наличие на своих местах, но с большей выработкой может провоцировать «твою» проблему). По поводу совета о разборке, чистке и смазке – ты сказал «смазывал всеравно застряет», а как же разборка и чистка? Теперь по поводу стартера: мне не совсем понятно каким образом ты его прокручиваешь и говоря о стартере ты имеешь в виду один стартер или в связке с бендексом?

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся

В первую очередь поставить кик-стартер...

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Я так думаю что в самом стартере на якоре одна или несколько ламелей оборваны... самый оптимальный выход-замена стартера на новый...

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Пожалуйста скиньте схему или где найти

Подскажите есть ли на скутере Honling Viking 4T душилки ???

оборван трос маслонасоса - чем это чревато? у меня stels skif.

Здравствуйте. Поистёрлись ролики вариатора. Стояли 14 гр. В магазине данной размерности есть только 13гр. и 16гр. Продавец советует взять 13гр. Можно ли поставить 13 гр., не упадёт ли сильно скорость? Спасибо.

Доброго времени.У меня скутер китаец 4тактный 50куб. Такая проблема завожу скутер пытаюсь поехать а он не идет, на подножке колесо крутится карбюратор новый вариатор тоже новый и еще, снял воздушный патрубок или как его там и с карбюратора летят брызги бензина что это может быть подскажите пожалуйста?

Купил поршневую 72 и головку, здесь на сайте раньше были подробные статьи с фото по замене цпг, сейчас почемуто тольку фото осталось, подкиньте пожалуйста ссылку на подробное описание замены цпг на 139 моторе, вчера весь вечер на поиск потратил и безтолку, интернет у меня только с телефона

Здесь же,на сайте поищи описание процесса замены ЦПГ...

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

scooter-tronix.ru/72cc.php

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Всё точно также, только марка скутера другая, Nexus Shift, пробег 5300, масло точно также идет из под крышки клапанов через этот шланг и в воздушный фильтр, при этом забивая его, из-за этого страшно падает тяга... Двигатель, 4-х тактный, NB 139QMB

Первое:забилась масляная ловушка в крышке клапанов.Второе:перелив масла выше положенного уровня.

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

у меня такой вопрос! у меня lifan-LF50QT стоял долгое время, плохо заводится только с кик стартера. стоя на подножке в гараже если завести то до половины газа работает нормально, если на всю то начинает как бы троить, работает с перебоями. тяги нет, едет 30км в час как бы чего не хватает! и когда начинаются перебои идет черный дым. свеча тоже черная. нагар на поршне чистил, карбер чистил,ниче не помогает пробех 800км можно сказать новый!!! может кто знает в чем проблема?

ВСЁ ВЕРНО! Это-сапун. При превышении давления в системе смазки оно сбрасывается через эту трубку прямиком в патрубок воздушного фильтра. Советую:- отсоедини трубку от патрубка воздушного фильтра и расположи его в любом удобном месте(закрепи).Предусмотреть тока нужно, чтоб энная трубка не забилась грязью, пылью ... ( и совсем убирать её низЯ )НЕ забудь отглушить отверстие в патрубке фильтра после снятия трубки.

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Промой воздушный фильтр, отрегулируй карбюратор - ездишь на переобогащённой смеси. Возможно , стоит поменять свечу.
Проверь исправность электроклапана.

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Китаец 150. Залил масло, проехал 200км, уровень уменьшился на половину. Что делать?

Стало трудно поварачивать руль , внезапно. , скрипов никаких нет, омакс- фантом.