- Скутеры - обслуживание и ремонт :: Не набирает обороты после замены головки цилиндра

У меня недавно было нечто похожее. Заводился только при полностью выкрученной ручке газа, и то приходилось крутить стартером по несколько минут. Черного дыма не было, но в выхлопе был явный запах бензина.
После стоянки выкрутил свечу - была мокрая и вся черная. Отсоединил шланчик от впускного коллектора, через пару минут с него начал капать бензин. Короче вакуумный бензоклапан, куда идет этот шланчик, стал совсем не вакуумный и с него в цилиндр шел бензин в обход карбюратора.
Соединил бензобак напрямую с топливным фильтром и почистил свечу. Теперь заводится нормально.

Где ты раньше был??? У меня похожий случай. Если совет поможет, ящик пива пришлю. :dr_ink:

Это не шутка.

Теперь понятно, как уровень масла поднялся. И куда делся бензин, свежезаправленный. Даже если мне твой совет не поможет, то кому нибудь точно поможет!
ЗЫ, а про пиво помню...

:ya_hoo_oo:

Agelex, куда пиво слать?

А если отцепить воздухан, так вообще все супер! Никаких "провалов" и дыма .. Фильтр круглый, бумажный вроде бы.. Заменил на новый - изменений нет.. Что еще может быть?! Без воздухана по нашим дорогам нельзя :D ...
p.s. Пробовал заменить ПО ставил с другого скута, изменений небыло..

Сам-же видишь - воздуха ему не хватает, и богатит. Значит бумажный фильтр ему не катит. Ставь поролон.
Проверь исправн-ть пускового обогатителя. Попробуй опустить иглу на 1 деление. Так-же -уровень в поплавковой камере - невысокий?.

Вобщем проблема такая: :du_ma_et:

заменил головку цилиндра (после срыва резьбы в свечном колодце на старой голове) теперь если заводится, то только на полном газу и то дым валит черный.. :ne_ne_ne:

Заметил что если остоединить ваккумный шланчик который идет на впускной патрубок, дым прекращается полностью. Двигатель начинает работать нормально, но если выкрутить ручку газа до 5000-7000 оборотов есть какай-то обрыв (в это время из глушака вылетает облако черного дыма) и выше обороты не поднимаются.. Ставишь шланг на место, глохнет и дымит)) Смесь, иглу регулировал, эффекта - 0!
===
Может у кого было что-то подобное, что делать то с ним?! Надоело уже в гараже жить все лето... :-)

P.S. 4х тактный китаец 125cc 2012г. пробег - 1000км

Всем привет! Поменял ваккумник (кстати, в магазине написано что это бензонасос:D ) + новый топливный фильтр и скут ожил! :) Заводится идеально, холостые держит, но "провалы" до сих пор остались.. То есть, подымаешь обороты до 4000/6000 и опять появляется черный дым и скут начинает глохнуть, сбрасываю газ, работает на холостых нормально - без дыма.. А если отцепить воздухан, так вообще все супер! Никаких "провалов" и дыма .. Фильтр круглый, бумажный вроде бы.. Заменил на новый - изменений нет.. Что еще может быть?! Без воздухана по нашим дорогам нельзя :D ...
p.s. Пробовал заменить ПО ставил с другого скута, изменений небыло..

Автор:	Froll [ 15 июл 2013, 18:02 ]
Заголовок сообщения:	Не набирает обороты после замены головки цилиндра
Вобщем проблема такая: заменил головку цилиндра (после срыва резьбы в свечном колодце на старой голове) теперь если заводится, то только на полном газу и то дым валит черный.. Заметил что если остоединить ваккумный шланчик который идет на впускной патрубок, дым прекращается полностью. Двигатель начинает работать нормально, но если выкрутить ручку газа до 5000-7000 оборотов есть какай-то обрыв (в это время из глушака вылетает облако черного дыма) и выше обороты не поднимаются.. Ставишь шланг на место, глохнет и дымит)) Смесь, иглу регулировал, эффекта - 0! === Может у кого было что-то подобное, что делать то с ним?! Надоело уже в гараже жить все лето... P.S. 4х тактный китаец 125cc 2012г. пробег - 1000км

Автор:	Agelex [ 15 июл 2013, 20:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не набирает обороты после замены головки цилиндра
У меня недавно было нечто похожее. Заводился только при полностью выкрученной ручке газа, и то приходилось крутить стартером по несколько минут. Черного дыма не было, но в выхлопе был явный запах бензина. После стоянки выкрутил свечу - была мокрая и вся черная. Отсоединил шланчик от впускного коллектора, через пару минут с него начал капать бензин. Короче вакуумный бензоклапан, куда идет этот шланчик, стал совсем не вакуумный и с него в цилиндр шел бензин в обход карбюратора. Соединил бензобак напрямую с топливным фильтром и почистил свечу. Теперь заводится нормально.

Автор:	GOSHA [ 16 июл 2013, 07:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не набирает обороты после замены головки цилиндра
На всякий случай проверь совпадение меток мёртвых точек на головке и двигателе.

Автор:	berdyanec [ 16 июл 2013, 23:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не набирает обороты после замены головки цилиндра
Agelex писал(а): У меня недавно было нечто похожее. Заводился только при полностью выкрученной ручке газа, и то приходилось крутить стартером по несколько минут. Черного дыма не было, но в выхлопе был явный запах бензина. После стоянки выкрутил свечу - была мокрая и вся черная. Отсоединил шланчик от впускного коллектора, через пару минут с него начал капать бензин. Короче вакуумный бензоклапан, куда идет этот шланчик, стал совсем не вакуумный и с него в цилиндр шел бензин в обход карбюратора. Соединил бензобак напрямую с топливным фильтром и почистил свечу. Теперь заводится нормально. Где ты раньше был??? У меня похожий случай. Если совет поможет, ящик пива пришлю. Это не шутка.

Автор:	berdyanec [ 17 июл 2013, 00:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не набирает обороты после замены головки цилиндра
Теперь понятно, как уровень масла поднялся. И куда делся бензин, свежезаправленный. Даже если мне твой совет не поможет, то кому нибудь точно поможет! ЗЫ, а про пиво помню...

- Скутеры - обслуживание и ремонт https://scooter-remont.com/forum/

Не набирает обороты после замены головки цилиндра https://scooter-remont.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=1552	Страница 1 из 1

Автор:	berdyanec [ 17 июл 2013, 08:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не набирает обороты после замены головки цилиндра
Agelex, куда пиво слать?

Автор:	Agelex [ 18 июл 2013, 17:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не набирает обороты после замены головки цилиндра
berdyanec писал(а): Где ты раньше был??? У меня похожий случай. Если совет поможет, ящик пива пришлю. Это не шутка. Ну о том что, при неисправном бензоклапане, бензин из бака может литься в цилиндр мимо карбюратора я сам вычитал на этом форуме... berdyanec писал(а): Теперь понятно, как уровень масла поднялся. И куда делся бензин, свежезаправленный. Даже если мне твой совет не поможет, то кому нибудь точно поможет! ЗЫ, а про пиво помню... То есть у тебя в картере сейчас масло вперемешку с бензином. Масло будешь менять? Оно бензином пахнет? berdyanec писал(а): :ya_hoo_oo: Agelex, куда пиво слать? Да пива в нашей деревне и так завались. А вот с запчастями проблемы... При том что скутеры на каждом углу продаются. Купил за 300 рублей новый бензоклапан, но на вид он еще более китайский чем родной. Дул ему в штуцер, на который идет шланг от бензобака - воздух пропускает. Пока не рискую его ставить. Но ставить что-то нужно. Сейчас бензин из бака перекрывает только запорная игла в поплавковой камере карбюратора. Не факт что она рассчитана на постоянное давление бензина с высоты бензобака. Может поставить краник как на советских мотоциклах и каждый раз его открывать-закрывать?

Автор:	Froll [ 19 июл 2013, 17:28 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не набирает обороты после замены головки цилиндра
Всем привет! Поменял ваккумник (кстати, в магазине написано что это бензонасос:D ) + новый топливный фильтр и скут ожил! :) Заводится идеально, холостые держит, но "провалы" до сих пор остались.. То есть, подымаешь обороты до 4000/6000 и опять появляется черный дым и скут начинает глохнуть, сбрасываю газ, работает на холостых нормально - без дыма.. А если отцепить воздухан, так вообще все супер! Никаких "провалов" и дыма .. Фильтр круглый, бумажный вроде бы.. Заменил на новый - изменений нет.. Что еще может быть?! Без воздухана по нашим дорогам нельзя :D ... p.s. Пробовал заменить ПО ставил с другого скута, изменений небыло..

Автор:	Froll [ 21 июл 2013, 14:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не набирает обороты после замены головки цилиндра
Сегодня снял крышку клапанов и увидел следующее: Снял головку, оказалось что клапан впуска не держит даже бензин.. Разсухарил и увидел вот что: Там где должен стоять сальник - обломыш валялся.. Вопросы: Из-за чего выпускной клапан мог так покоцать (сточить) край головки и почему обломилась та хрень в впускном клапане и меняется ли она или опять новую голову искать?! Жду ответов.!

Автор:	Froll [ 21 июл 2013, 15:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не набирает обороты после замены головки цилиндра
Просмотры этой темы растут, а ответов нет..

Автор:	Slaviks [ 21 июл 2013, 16:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не набирает обороты после замены головки цилиндра
Цитата: А если отцепить воздухан, так вообще все супер! Никаких "провалов" и дыма .. Фильтр круглый, бумажный вроде бы.. Заменил на новый - изменений нет.. Что еще может быть?! Без воздухана по нашим дорогам нельзя :D ... p.s. Пробовал заменить ПО ставил с другого скута, изменений небыло.. Сам-же видишь - воздуха ему не хватает, и богатит. Значит бумажный фильтр ему не катит. Ставь поролон. Проверь исправн-ть пускового обогатителя. Попробуй опустить иглу на 1 деление. Так-же -уровень в поплавковой камере - невысокий?.

Автор:	Froll [ 21 июл 2013, 17:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не набирает обороты после замены головки цилиндра
Цитата: Сам-же видишь - воздуха ему не хватает, и богатит. Значит бумажный фильтр ему не катит. Ставь поролон. Проверь исправн-ть пускового обогатителя. Попробуй опустить иглу на 1 деление. Так-же -уровень в поплавковой камере - невысокий?. Каким макаром он по твоему ездил изначально (до замены головы) на бумажном фильтре, а после замены ему понадобился поролон?! И вообще, мне кажется последние мои посты ты не читал вообще.. Т.к. теперь речь идет о клапанах))

Автор:	Veter1981 [ 01 авг 2013, 23:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не набирает обороты после замены головки цилиндра
Про клапана:меняй головку и не морочь голову... направляющая могла обломится от излишнего усердия сборщика... Т.Е. заводской брак...

Автор:	deff77 [ 03 авг 2013, 09:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не набирает обороты после замены головки цилиндра
Froll писал(а): Вобщем проблема такая: заменил головку цилиндра (после срыва резьбы в свечном колодце на старой голове) теперь если заводится, то только на полном газу и то дым валит черный.. Заметил что если остоединить ваккумный шланчик который идет на впускной патрубок, дым прекращается полностью. Двигатель начинает работать нормально, но если выкрутить ручку газа до 5000-7000 оборотов есть какай-то обрыв (в это время из глушака вылетает облако черного дыма) и выше обороты не поднимаются.. Ставишь шланг на место, глохнет и дымит)) Смесь, иглу регулировал, эффекта - 0! === Может у кого было что-то подобное, что делать то с ним?! Надоело уже в гараже жить все лето... P.S. 4х тактный китаец 125cc 2012г. пробег - 1000км ----------------------------У меня было подобное тоже,поменял вакумный краник под баком и все супер стало!

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	deff77 [ 03 авг 2013, 09:21 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не набирает обороты после замены головки цилиндра
Froll писал(а): Всем привет! Поменял ваккумник (кстати, в магазине написано что это бензонасос:D ) + новый топливный фильтр и скут ожил! :) Заводится идеально, холостые держит, но "провалы" до сих пор остались.. То есть, подымаешь обороты до 4000/6000 и опять появляется черный дым и скут начинает глохнуть, сбрасываю газ, работает на холостых нормально - без дыма.. А если отцепить воздухан, так вообще все супер! Никаких "провалов" и дыма .. Фильтр круглый, бумажный вроде бы.. Заменил на новый - изменений нет.. Что еще может быть?! Без воздухана по нашим дорогам нельзя :D ... p.s. Пробовал заменить ПО ставил с другого скута, изменений небыло.. ----------------------------------Та же беда!! А на высоких дергается скут?