по поводу выстрелов в глушитель,много ушло времени и средств на поиск причины,но положительного результата я всё таки добился!!!
дело в том что перед выстрелами я поменял группу 80куб на 100куб,естественно больший объём требует больше топлива.выстрелы происходили из-за переобеднённой смеси,определил по свече-белая,двигатель сильно вибрировал и быстро грелся.винты качества и холостого стояли в положенных им оборотах.просто поднял иглу в карбе на деление выше и вот чудо!такого хода у него с нуля не было!осталось пройти правильно обкатку и ему сноса не будет.по поводу стартера-под крышкой вариатора стояла паранитовая прокладка,она разорвалась при снятии и пришлось посадить крышку на герметик,крышка села слишком плотно тем самым зажав ось бендикса,по этому так тяжело он прокручивался.купил паранит (двоечку),вырезал поставил,теперь маслает без проблем.вот так я решил свою проблему!
.при каждом скидании газа висрел и чем больше скорость тем громче