Всем привет! Есть такая тема: на скутере 50 куб. стояла акб 5 а/ч, который своё уже отжил. На замену был установлен мотоциклетный 9 а/ч. .........
P. S. Замена на новый 5 а/ч как вариант не предлагать.

Всем привет! Есть такая тема: на скутере 50 куб. стояла акб 5 а/ч, который своё уже отжил. На замену был установлен мотоциклетный 9 а/ч. Теперь при включении, к примеру, габаритов, он начинает захлёбываться и выстреливать в глушак (судя по всему, из-за большой нагрузки либо слабый разряд получается, либо позднее происходит зажигание), но при выключенном освещении работает отлично. Что можно сделать такого, чтобы такого не происходило? Ещё скажу, что пока сам не дозарядил акб, было несколько раз, что при движении даже поворотник доводил до того, что всё это дело у меня глохло и вырубалось энергообеспечение, через секунд 20-30 оживало.
Всем заранее спасибо, за дельные советы)))
P. S. Замена на новый 5 а/ч как вариант не предлагать.

...или замена обмотки генератора на более мощную от 150 кубовика...
просто у генератора не хватает мощности... провод тонкий... магнит слабый...

Заменить достаточно только саму обмотку генератора или что-то ещё из элементов (к примеру стабилизатор)?

-не хватает именно магнитного железа. и при большой нагрузке падает все -и напряжение зарядки. и напряжение искры... я менял только обмотки -то ли со 150, то ли со 125 брал. но фишки не подошли -ставил родную...

хм, озадачила тема, я вообще не в курсе какой АКБ у меня стоял. на данный момент стоит 12 вольт 12 ампер, вот только думаю, что генератор не справляется с ним.

т. е., на замену вполне подойдёт вот такой зверь: http://www.motochasti.ru/popup_image.ph ... 96&image=0 ?
Указано, что он для 125-150 куб. Из отличий от моего заметил большее заполнение катушек генератора и, пожалуй, большее сечение провода в них.
А все остальные элементы так скажем "обвязки" вполне подойдут родные, которые стоят?

-есть еще и с двумя обмотками зажигания...

-остальные элементы так скажем "обвязки" -какие именно? там остался только колокол...

А какой вариант лучше, с одной или с двумя?

Я имею в виду обвязку по электроцепям, в основном касается стабилизатора - он потянет большую мощность, если был установлен под штатный генер полтинника?

Если более мощный аккум, предварительно зарядить, он не будет отбирать мощность у генератора.

"На замену был установлен мотоциклетный 9 а/ч" Новый? Или Б/У? У старого аккума, саморазряд идет быстро. Потому генератор не успевает его подзарядить.