подскажите варианты разрешения. Ситуация вот значит какая....
Ехал домой ночью, (у нас война прошла чуть чуть... в славянске), еду значит и угодил в воронку на дороге. Оторвался глушитель, но это не беда. Встал скут завелся как и обычно только с шумом, и поехал домой. Утром опять завелся и все такое со стартера кнопки без проблем. Но потом стал глохнуть периодически. На горку не вытягивает совершенно, обороты не набирает, на холостых глохнет, и расход топлива как мне кажется вырос. До этого летал.... шо ветер, а щас вот такие дела. Не заводиться, стартер срабатывает, двигатель прокручивает, а не заводиться. Думал со свечкой трабл, снял, почистил она искру дает, а теперь только стартер клацает и усё. Двигло не крутит.
в чем может быть дело? В данных вопросах новый посему кто может объясните по русски)

4 тактный. Просто до сто не добраться тяжелый, гадина), орел у меня 110 или 120 кг. А полуавтомат сварку взять негде. Вот проблема. Но в принципе я думал что может грязь попала куда нить. Попробую еще аккумулятор сменить (хотя сигналка и повороты на старом работают), вот только не понял почему стоя во дворе перестал прокручивать движок? стартер щелкает, с ножки не заводился он в принципе, а теперь и так не хочет. А чем компрессию померить и какая она должна быть для 4 Т 50 куб.? в инете искал, но там инфа разная сильно то 10 то 7,5 и т.д. Еще варианты есть какие нибудь? Если это вдруг не поможет? и кстати не подскажите можно ли мне больший цилиндр и поршень вставить? или проще другой скут купить на 100 или 150 куб? чем ставить 75-80 куб?