Добрый день! Проблема такая - пытаюсь с места резко стартануть, но скорость 20 км, убираю газ, плавно разгоняется до 40км, резко добавляю газ, скорость падает. Убавляю, очень медленно разгоняется до 60-65.
Добавляю газ - скорость опять падает. Разгон очень медленный, по сути ручка газа работает в строго определенном положении. Т.Е. уменьшаю едет медленнее а вот при добавке газа начинает тормозить. Попытался очень плавно разогнаться, зафиксировав газ в найденном опытным путем положении, примено через 5км, скутер самостоятельно начинает тормозить до 40км, метров через500-600, скорость опять возрастает. Хрен знает, что крутить, куда лезть. Карбюратор - винт качества смеси выкручен на 3,5 оборота при 1,5-2,5 - не хочет заводиться. Обнаружил "бесхозный" рзъем, предполагаю в магазине сняли сигналку, которую и хотели мне впарить. Буду признателен за советы
Скутер новый пройдено чуть больше 300км

-рано еще резко стартовать... обкатка однако...
-какой цвет нагара на свече?
-проверить и выставить правильные зазоры на клапанах.

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Пока никуда не лез, на днях собираюсь поменять масло и свечу. По вашему ответу понял, что пока ничего страшного нет?

-почему нет? уже страшно... если бедная смесь -перегрев и прихват... если зазоры исчезнут -прогар клапанов... клапана нужно регулировать через первые 300км... потом хотя бы проверять при замене масла. т.е. через каждые 2 т\км...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Ну Вы блин, даете!!! Пробег 300 км, а Вы его насилуете! Хотите поршневую угробить?

_________________
Машина возит тело, а мотоцикл- душу.

Ок. Свои ошибки понял. Очень хотелось проехать с "шиком". Вообще-то стараюсь не насиловать и больше 40 не ехать. После замены свечи доложусь о цвете нагара.

Помоему он ее уже угробил. Вот так вот издеваются над техникой а потом темы создают помогите скут не едет.

Наконец-то добрался до компа. Масло поменял, свечу посмотрел. Изолятор слегка рыжеватый, электроды серого цвета, резьба свечи влажная, электроды сухие. Карбюратор все-таки, удалось настроить по науке, теперь скутер заводится со второго - третьего раза,(наверное это не оптимум) раньше с пол-тычка. Есть ли резон лезть в "нутро"? Приготовил на всякий случай щупы, для настройки зазоров клапанов.

-выставить зазоры на клапанах и замерить компрессию... по результатам будет видно...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Хочу попробовать себя в роли экстрасенса. Лопнуло поршневое кольцо, задрало поверхность цилиндра. Менять свечу и масло уже поздно...

_________________
Машина возит тело, а мотоцикл- душу.

Прогноз неутешительный, попытаюсь измерить компрессию.

Сперва, зазоры клапанов проверьте, как советовал LAS.

_________________
Машина возит тело, а мотоцикл- душу.

Ну да, я понял, совмещу то и другое.

Докладываю: оставил скутер спецам, покопались - посмотрели, говорят компрессия отличная, зазоры в клапанах в пределах нормы. Тем не менее, чую, что-то не то. Опять заводится с пол-тычка, хотя карбюратор не крутил. Фокусы однако.

-"компрессия отличная" -сколько? "зазоры в клапанах в пределах нормы" -какие? Что именно делали? Куда лазили? что смотрели еще?
фокусов нет -просто не сказали в чем была причина...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

кажется мне что проблемы у тебя в карбе, делаеш так, снимаеш воздухан, заводиш скутер и помошник выкручивает ручку газа а ты смотриш в карб на заслонку диафрагмы, полностью ли она поднимается

У меня похожий скутер Racer Taurus 50cc. Скажу сразу, что честный 50сс больше 60-65 этот скутер не едет по прямой из-за своих размеров и веса. Была похожая проблема - разгонялся до 40 км/ч, дальше при резком открытии газа скутер терял обороты и тормозил, иногда вплоть до остановки мотора или опять просыпался и до 40км/ч ехал стабильно. Помогла замена бензофильтра и вакуумного бензонасоса. Еще из магазина были полностью зажаты клапана, скутер быстро нагревался, двигатель работал с сильной вибрацией и терял мощность. Пришлось лезть регулировать, сразу заменил свечу на нормальную и всё стало хорошо. Так что попробуй поменять бенз. фильтр, вакуумник и свечку. Проверь хорошо ли притянут кожух воздушного фильтра к карбу - у меня болтался из магазина и скутер глючил при заводе и холостых, сосал воздух. Ну а если не поможет, то лезь в карб, как тут советуют

Добрый день! Проблема была в следующем. Протянул все шланги, подходящие к карбюратору, было закреплено от руки и видимо был подсос. Поднял на одно деление иглу. Скутер стал заметно бодрее, проблема с поиском нужного положения ручки газа, исчезла. Большое спасибо за подсказки. Сдается мне, что это далеко не 50 кубиков.

Рано обрадовался. Проехал километров 50 и все вернулось на круги своя. Впечатление такое, как будто топливо поступает неравномерно. Но это только предположение - опыта у меня нет. Попытаюсь разобрать карбюратор, возможно попала соринка.
Кстати - в поисках решения проблемы, перерыл весь интернет. Оказывается такая проблема встречается довольно часто, на различных движках, в том числе и на лодочных. Перелопатив кучу форумов, нашел только вопросы и многочисленные советы. К сожалению авторы не сообщили, удалось ли победить и если да, то как.

-опиши проблему правильно и четко...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508