Приветствую. Вот и дождался я первых китайских ласточек... Первый раз скут стал глохнуть после того как я заправил самый дорогой бензин (думал, мож порезвее пойдет) Не знаю какой там номер в Германии их три вида (мож 98...) Причем стал глохнуть на затяжных подъемах. Когда газ в пол и нудно и медленно в гору. Тогда подумал что перегрев мотора. Перестает реагировать на газ но не глохнет на холостых. Заглушишь, постоишь минут пять и поехал. Тепло тогда еще было. Ну я стал обычный бензин заправлять. Вроде прошло. Хотя я обычно редко больше 10 км в один конец езжу. А сегодня два раза заглох, хотя и холодно было, дождь мелкий лил... Смотрел фильтр, вроде не забит, продувается. Бензин при запуске идет хорошо. Значит вакуумный клапан работает. И долго не мог завестись сегодня. Крутил, крутил без газа... Потом завелся и как ни в чем не бывало поехал. На перегрев вроде не похоже... Холодно! Может из за влаги свеча или катушка? Куда полезть посоветуете?

Свеча в поряде. А вот карб с клапанами это интереснее. Дайте ссылку по настройке того и другого пожалуйста.

А цвет вроде белый.... смесь бедная значит... потому и греется... но я рукой трогал, вроде не сильно горячий.. хотя у меня там пластик везде... мож его снять?
И еще. Полез в карб, почистить. Кто знает зачем там электро магнитный клапан и как он работает?