- Скутеры - обслуживание и ремонт :: Вопрос по замене ЦПГ 50-82

Нужно ли мне приобретать крышку распредвала в сборе с коромыслами или я могу использовать старую исходную?

Что еще посоветуете поменять ОБЯЗАТЕЛЬНО

По этим фото можно что-то увидеть?))

Разбег по торцам на 47 головке больше потому что голова уже делалась и клапана шлифованные, и естественно глубже утоплены.

Вопрос! А что если клапана на купленной голове я купил удлиненные? Как это вписывается в ваши тесты?

возьми голову, вставь клапана (можно без пружин) и притули распредвал, постель с коромыслами и все увидишь. Длинные клапана, даже при полностью выкрученных рег. винтах не сядут в седла...

Автор:	BFQ [ 31 май 2015, 12:07 ]
Заголовок сообщения:	Вопрос по замене ЦПГ 50-82
Всем привет! Скутер китаец мотор 139QMB 4т 50сс! Решил поменять на 82сс! Купил ЦПГ 82 и клапанную головку на эту ЦПГ! Вопрос таков! Нужно ли мне приобретать крышку распредвала в сборе с коромыслами или я могу использовать старую исходную? Что еще посоветуете поменять ОБЯЗАТЕЛЬНО и чем можно обойтись из того что есть от старого варианта?

Автор:	las [ 31 май 2015, 13:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по замене ЦПГ 50-82
Цитата: Нужно ли мне приобретать крышку распредвала в сборе с коромыслами или я могу использовать старую исходную? вопрос интересный... можно обойтись старой... но головки бывают разные... обрати внимание на посадочное распредвала и на кончики клапанов относительно верхней плоскости головки... смотря что увидишь... Цитата: Что еще посоветуете поменять ОБЯЗАТЕЛЬНО купить набор жиклеров для настройки карба под увеличенную кубатуру...

Автор:	BFQ [ 31 май 2015, 13:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по замене ЦПГ 50-82
а можно вас помучать вопросами?)) Я не спец в клапанных головках, но голова на месте и руки тоже!))

Автор:	BFQ [ 31 май 2015, 13:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по замене ЦПГ 50-82
По этим фото можно что-то увидеть?))

Автор:	las [ 31 май 2015, 14:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по замене ЦПГ 50-82
фото отличные... голова под длинные коромысла... если вторая голова точно такая же все встанет без переделок...

- Скутеры - обслуживание и ремонт https://scooter-remont.com/forum/

Вопрос по замене ЦПГ 50-82 https://scooter-remont.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=3044	Страница 1 из 2

Автор:	BFQ [ 31 май 2015, 15:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по замене ЦПГ 50-82
У меня то, что буду снимать, стандартное 50-кубовое! ))) Я вот и не хочу разбирать, не убедившись, что у меня всё есть на руках! Какие коромысла у обычного двигателя 139QMB 50cc? Что мне надо купить, если то что есть на скутере не подойдет? Распредвал нужен новый под эту голову, что на фото? Я купил вот такое:Головка цилиндра 4T 139QMB d-50 в сборе с увеличенными клапанами SCOOTER-M Повторюсь, я не специалист!)))

Автор:	las [ 31 май 2015, 18:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по замене ЦПГ 50-82
-на двигателях 139QMB с магазина встречаются поршневые ф39... ф44... ф47... и головы разные... без разборки не понять... -именно к этой голове нужна плита с длинными и более загнутыми коромыслами... дальнейшее обсуждение давай в личку...

Автор:	tisa00 [ 31 май 2015, 20:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по замене ЦПГ 50-82
привет всем. вопрос чуть не потеме.у меня уже стоит 80куб и голова сувеличенными клапанами. 4000км проехал и буду притерать клапана. цилиндр снемать не хочу но знаю на поршне будет черный нагар и как его счистить ? ( максималка 70км и разгон быстрый). и глохнет через минуту прогрева . уже больше полгода настраиваю кручу чищу карб 1 раз в месяц. неглохнет только при много накрученых оборотах. че делать подскажите .карб d18.

Автор:	skutovod [ 01 июн 2015, 00:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по замене ЦПГ 50-82
BFQ писал(а): По этим фото можно что-то увидеть?)) Интересная и нужная тема, решил не много помочь, протестировать 47-ю и 50-ю головки.. Вложение: объекты теста.jpg [ 131.71 KiB \| Просмотров: 6452 ] Вложение: как производился замер.jpg [ 148.24 KiB \| Просмотров: 6452 ] Вложение: размер по торцам на 47-ой голове, 77,9 мм.jpg [ 80.69 KiB \| Просмотров: 6452 ] Вложение: размер по торцам на 50-ойголове, 77,3 мм.jpg [ 104.46 KiB \| Просмотров: 6452 ] Разбег по торцам на 47 головке больше потому что голова уже делалась и клапана шлифованные, и естественно глубже утоплены... Вложение: 47-ая голова с родными клапанами (сток).jpg [ 98.26 KiB \| Просмотров: 6452 ] Вложение: 50-ая голова с увел. клапанами.jpg [ 101.83 KiB \| Просмотров: 6452 ] Для сравнения меняю клапана местами, с одной головы на другую, лучше раз увидеть... Вложение: так утопают клапана с 47-ой головы вставленные в увел. седла 50-ой.jpg [ 110.34 KiB \| Просмотров: 6452 ] Вложение: так висят увел. клапанв 50-ой головы вставленные в 47-ую головку.jpg [ 165.23 KiB \| Просмотров: 6452 ] Если верить этому сравнительному тесту и цифрам то постель и распредвал можно оставить родные...

Автор:	skutovod [ 01 июн 2015, 08:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по замене ЦПГ 50-82
skutovod писал(а): Разбег по торцам на 47 головке больше потому что голова уже делалась и клапана шлифованные, и естественно глубже утоплены. Извиняюсь за не точность, на четвертом фото цифра 78,3 мм, т.е. на 50-ой голове торцы клапанов на 0,4 мм шире чем на 47-ой что, в прочем, не меняет результата теста.

Автор:	BFQ [ 01 июн 2015, 10:19 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по замене ЦПГ 50-82
Спасибо за ответ! Вопрос! А что если клапана на купленной голове я купил удлиненные? Как это вписывается в ваши тесты? И каков можно сделать вывод по поводу использование родного распредвала и коромысел? Повторюсь, я не спец! Как я пойму, когда буду ставить родное седло, что оно подошло?

Автор:	skutovod [ 01 июн 2015, 13:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по замене ЦПГ 50-82
BFQ писал(а): Вопрос! А что если клапана на купленной голове я купил удлиненные? Как это вписывается в ваши тесты? Удлиненные клапана никак не вписываются ..., это лишние расходы, то о чем хотел рассказать тебе las в личке про увеличенные фазы и удлиненные коромысла, и если есть возможность заменить их на нормальные то сделай это, меньше (притом на много) головняка. Замеры делались на одинаковых по длине клапанах т. е. сток. По поводу как понять - возьми голову, вставь клапана (можно без пружин) и притули распредвал, постель с коромыслами и все увидишь. Длинные клапана, даже при полностью выкрученных рег. винтах не сядут в седла...

Автор:	BFQ [ 01 июн 2015, 13:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по замене ЦПГ 50-82
Хорошо! Так под эти клапана удлиненные можно где-то купить нужные коромысла или нет?

Автор:	BFQ [ 01 июн 2015, 14:05 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по замене ЦПГ 50-82
Вот что мне написали в магазине Scooter-top.ru "Коромысла одинаковы для клапанов высотой 64 мм и высотой 69мм."©

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	skutovod [ 01 июн 2015, 19:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по замене ЦПГ 50-82
BFQ писал(а): Вот что мне написали в магазине Scooter-top.ru "Коромысла одинаковы для клапанов высотой 64 мм и высотой 69мм."© Что мешает тебе самому проверить...? skutovod писал(а): возьми голову, вставь клапана (можно без пружин) и притули распредвал, постель с коромыслами и все увидишь. Длинные клапана, даже при полностью выкрученных рег. винтах не сядут в седла... На писанину уходят часы, а на проверку самому уйдет не более 2-ух минут, где логика?.....

Автор:	BFQ [ 01 июн 2015, 19:41 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по замене ЦПГ 50-82
Я свой мопед не хочу разбирать, пока запчасти не куплю!))) Мне на нем ездить надо, машина в ремонте! И про 2 минуты не шутите!))))