Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, скутер Вайпер шторм 150, после простоя минут 10-20 скутер начинает плохо заводиться. На холодную с пол оборота, даже если 2 недели постоит или больше, стоит заехать кофе попить или на заправку, приходится раза по 2 -3 крутить стартером, это значение не имеет закономерности, может завестись с одного оборота, может с двух, а может с трудом и так постоянно. Клапана регулировал: впуск 0,05, выпуск 0,1мм. Свечу поменял, карб продул химией с баллончика, отрегулировал его на горячую, детали все в норме, грязи там и осадка не было. Едет хорошо, тянет норм, иногда бывает когда резко сбросить газ возле поворота например, издаётся хлопок из выхлопной трубы, пробовал смесь обеднять, хлопки исчезают, но и двигатель тогда сильно греется и плохо тянет на вышесредних оборотах (бедная смесь). Фильтр воздушный новый, топливный тоже. Зазор в компрессионных кольцах: верхнее 0,25, нижнее 0,2, понимаю что предел, но до осени решил поездить, там чуть похолодает, поменяю ЦПГ, чтоб обкатать норм. Что я не делал, ничего не помогает. Прошу помощи.

Вот и причина. нужно 0,1 и 0,15 для 150сс.
Хорошо если выпускной не прогорел. Хлопки уже есть.....

Спасибо, я так и думал. Вы уже кому-то советовали такие зазоры. Попробую завтра, отпишусь. У меня ещё щуп китайский, может врёт в сторону меньшего значения.

Что значит "советовали" Я их всегда ставлю.
Ты в профиль мой посмотри.
У меня два скутера 150сс.
Вчера например ставил их.
Будут рассказывать другие, типа там 0,08 и 0,12
не заморачивайся, это маразмы.
Их советуют, чтобы сам не лез из за отсутствия
щупов и платил деньги.
А в щупах если сомневаешься, проверь микрометром.
Или
Лезвие бритвы имеет толщину 0,1 можно сравнить с 0,1 щупом.

Я и думал сначала поставить 0,08 и 0,12, боюсь чтоб не звенели клапана. Поверю вам и поставлю как вы советуете. Спс

обоснуй.

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

а надо?

Ставь смело. Ничего стучать не будет. Гарантирую.
Великие мотомеханики зарабатывают на щупах ))))
Прочти Эту тему

надо!
а то очень дерзкое высказывание.

лох ты еще пока в скутерах. УЧИСЬ. ЧИТАЙ! МНОГО ЧИТАЙ! И В ОСНОВНОМ ИЩИ ПОЛЕЗНУЮ ИНФОРМАЦИЮ МЕЖДУ СТРОК!

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Вот поэтому и не надо.
Засунь это свое мнение себе себе "между строк".
Оно ниочемно. Или напиши внятное.
Не умеешь разговаривать, учись. "Читай, много читай."
Набирайся толерантности.

Давайте по теме. Остальное все в личке.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

По теме ,
В процессе эксплуатации,особенно при обкатке клапаны садятся глубже и зазор уменьшается. Отсутствие зазора,-прогар.
Две-три сотки зазора в большую сторону некритичны и вообще ничего не значат. Все желающие могут поэкпериментировать с установкой. Ни на что это не влияет. Более того, есть так называемый шелест клапанов. При 0,1 и 0,15 его слышно,-значит зазор есть. Клапаны (может быть)чуть громче шелестят (на эмпирическом уровне).
Стандартные щупы идут с шагом 0,05. Бегать искать нестандартный комплект не имея выигрыша,- себе дороже.
Ход клапана 5-7мм, посчитайте какой процент от открытия составляют две сотки.
И решайте, заморачиваться ли нестандартными щупами.
При зазорах 0,15 вкруговую стука тоже нет.
У клапанов опасен не стук, а его отсутствие

ответ не верен. как и понятие о зазорах.
учите матчасть.

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

В общем установил я зазоры как советовал timp2006. В любом состоянии заводится одинаково. Благодарю.