Здравствуйте.У меня такая проблема.Скутер китайский 50куб. полетел поршень,поменяли,поставили 72 куб,поездил 2-3 дня,стал глохнуть на ходу,как будто кончился бензин,сразу не заводится,чуть постоит потом заведётся. сейчас не заводится вообще.. Свеча новая. Бензин 95. В клапанах и карбюраторе всё нормально..В чем причина? Мастера ещё неделю ждать…

обкатку ты хоть проходиш или сразу на всю ручку?
ездить лучше на 92 бензине, хотя если у тебя он на заправке хреновый то можно и 95
прочисть карбюратор
свеча совсем новая или поставил когда менял поршневую?

Прохожу обкатку,на полную ещё не ездила.. Свеча совсем новая,сейчас заводится и через 200-300 метров глохнет...В тот момент когда заглохнет проверяла свечу,нету искры,через некоторое время появляется.Куда то пропадает...

У меня 150 кубовый скутер, заводится хорошо, но когда еду на нем ровно 500 метров и он глохнет постоит немного завожу и дальше еду ровно 500метров и опять тоже самое ! поменял практически всё карб-тор , обого-ную иглу,вакумный тройник, фильтр на шланг бенз. всё тоже самое происходит в чем дело не понятно ! подскажите что может быть ,плиз!

он у тебя не на обкатке? попробуй заменить свечу а перед этим когда он у тебя заглохнет посмтри есть ли искра на свече

Пишу свой результат на мою проблему.. Заменила коммутатор и все недостатки исчезли....

По изложенному, получается что система питания вся перебрана и всё должно быть в норме. Остаётся система искрообразования. Здесь за это отвечают несколько приборов, но начинат надо от свечи и подниматься по цепочке к истоку - свеча, катушка зажигания, коммутатор, Генератор с Р.Р. ну и естественно по ходу проверки, все контакты проверяешь и особенно массу. Она часто склонна отваливаться.
Успехов.

наверно в комутаторе тиристор полупробит или конденсатор дает утечку. Я бы ком-р поменял.
Извиняюсь .Цитировал , когда уже был положительный результат не посмотрел до конца.

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.