Скутер китаец! Заводится,холостые держит хорошо,средние обороты тоже! Даёшь газ на всю,он сразу начинает мычать и глохнет! Поменял всё что можно! Карб новый,зажигание новое! Катушка,свечи менял! Комутатор тоже! Да всё почти новое! А толку нету((
100 роликов на ютубе просмотрел и перекрутил всё что можно! Сам мотор недавно перебрался! Новое колено,поршневая новая! Метки в норме! Клапана примеры! Может комутатор брак? На старом и на новом всё одинаково! Месяц уже ковыряюсь((
Просто ехал с работы, начал мозги пудрить!
Помогите пожалуйста, лельным советом! Карб крутил!!!! Иглу выше,ниже поднимал,опускал!
Делал все!!!!

Уровень в карбе может падать на полном газу, из-за старого забитого бензофильтра (у меня было), или по другой причине. Проверь уровень, на заведённом моторе и полном газу. Проверка простая.

На старом и новом фильтре тоже самое!
А как проверить уровень на заведенную?

Если у скутера нет центральной подставки, надо как-то вывесить заднее колесо, закрепить скут понадёжнее. Как вариант, снять передний шкив вариатора. Смотришь на уровень и газуешь. Он не должен меняться. Недавно здесь была тема - мотор начинал захлёбываться на высоких оборотах, оказалось, из-за катушки. Видимо, пробивало. В/вольтный провод, наконечник свечи менялись? Сразу после того, как заглохнет, искра есть? Хотя если она есть, это ещё ни о чём. А вот если нету...

ускорительный насос не переливает? Дым из глушителя при поднятии оборотов меняется?