Скутер китайский 4 -х тактный, 50 кубовый, но поршневая переставленная на 80 куб. Перестал нормально заводится, как со стартера, так и с кикстартера. В мощности ничего не потерял едет также. Выкрутил свечу - она мокрая, протер. закрутил и все стало нормально. Потом опять через час та же история. Клапан на баке держит ( отсоеденил шланг от фильтра на ночь - ничего не вытекло)
Перед этим был мокрым воздушный фильтр пахло вроде бензином. Посмотрел масло, а оно чуть через край, когда щуп открутил течет. Хотя заливал недавно строго по норме. Получается туда бензин попадает.
Мне сказали, что есть такая возможность. что под иглу в карбюраторе, что -то попало.
Подскажите так ли это?????? Или что может быть, где смотреть???????!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Настрой клапаны и подачу топлива в карбюраторе а сколько км накатал на новой поршневой?
А насчет иглы просто снимаешь и разбираешь карбюратор и там игла

8000 тыс км, едет нормально, в мощности и скорости потерь нет.

Карбюратор новый месяца два всего. Проблем с ним не было

Как вариант, не держит запорная игла в поплавковой камере.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

Поставил абсолютно новый карбюратор, все равно все также осталось. Свечка черная. Может поршневая или кольца?