на холостых фара светит нормально.чуть даёшь обороты горит в пол накала.Что менять?

Начни с измерения напряжения на фаре при отключеном реле-регуляторе (алюминиевая ребристая коробочка , обычно расположена спереди под облицовкой) , если при незначительном увеличении оборотов напряжение повышается ,значит виноват реле-регулятор. Когда оно подключено , оно не правильно управляет генератором при повышении оборотов . Если при измерении когда повышаешь обороты напряжение падает ищи причину в самом генераторе (возможно межвитковое замыкание). Метод кончно жёсткий. БУДЬ ОСТОРОЖЕН С ПОВЫШЕНИЕМ ОБОРОТОВ . Без реле-регулятора напряжение достигает больших пределов 40-60 вольт.

_________________
Профессионалы построили " Титаник " , а любитель построил " Ноев кавчег " .