Похоже на слишком бедную смесь. Уровень в карб. проверить, малый жиклёр почистить (если он засорен, и в поплавковой камере мусор, то бензофильтр поменять, и немного прогнать бензин перед сборкой).

Похоже на слишком бедную смесь. Уровень в карб. проверить, малый жиклёр почистить (если он засорен, и в поплавковой камере мусор, то бензофильтр поменять, и немного прогнать бензин перед сборкой).

На ХХ смесь и должна лететь из карбюратора в обратную сторону. Поэтому патрубок в эйрбоксе и загнут вверх, чтобы возвращать смесь в карб. Уже на малом газу смесь перестаёт лететь обратно. Без иглы скутеры не ездят. Выпрямляй или заменяй.

...Или это из за лепесткового клапана? Заметил, что Бензин вылетает в воздухан, его очень много. Ладошку подставил к карбу куда воздухан крепится и прям ощущается как брызжет на нее бензом. Карбюратор как ни настраивал все равно не растут обороты...

...А как уровень топлива проверять? И если что то не так с ним то нужно будет поплавок заменить? Он у меня тоже заменен если что

Из-за уровня НЕ будет мощно плеваться бензином, это раз. Два - по твоим симптомам уровень может падать в динамике, при попытке разгона, а тебе предлагают его увидеть в статике, что бесполезно. Ну... разве что поплавковая камера почти пустая и в статике, но тогда бы плохо заводился, а этого с твоих слов нет.

... Последнее время стал плохо заводиться, кстати. ... тыркаю его а в ножку кик стартера будто отдает, неприятно больно.

По уровню смотря какой карб. Снизу обычно отходит кусок прозрачной трубки (дренажная, сливная трубка), и рядом запорный винт. Для регулировки уровня отгибается язычок на шарнире поплавка.

А это уже другой симптом, из-за которого может не ехать. Называется он УОЗ. Если кик отдаёт в ногу, УОЗ слишком ранний. Надо проверять шпонку на коленвалу или, что проще, начать с замены коммутатора, взяв его заведомо исправным с такого же мопеда.
А в общем, начать надо с ЛК, затем коммутатор, ну и свечу, конечно, первым делом заменить.

С карбом и, дескать, не тем уровнем - это было предсказуемо.

С киком - никакая переборка давать обратную отдачу не может. Но это твоё дело, "отбросим", так отбросим.

ЛК проверил? Свеча сухая или мокрая?

Из-за клапана - да, если там уже не эксплуатационные зазоры выбиты, а образовалась дыра или вообще пластина отлетела. Тогда и и бензин будет хлестать в обратку, и смесь бедная, точнее говоря, её попросту не хватает для роста оборотов. Проверяй, для китай-изделия всё возможно.

ЛК - лепестковый клапан:

Для этого, в том числе, и на свечу надо посмотреть.