|
Какую цель преследуешь переделкой зажигания ? Помоему проще чем на китайском полтиннике не бывает , на генераторе отдельные одна или две катушки специально для работы зажигания . От них заряжается конденсатор в камутаторе . Всем процесом управляет датчик который прикручен возле маховика . На мохавике магнит проходя мимо датчика , датчик посылает импульс ( управляющий сигнал ) в камутатор . Конденсатор который находится там и заряжен разряжается через первичную обмотку катушки зажигания . В итоге на выходе ( на вторичной обмотке ) искра . Всё ни каких контактов , выставления угла опережения и прочего гемора нету. Зачем переделывать не понимаю ???
_________________
Профессионалы построили " Титаник " , а любитель построил " Ноев кавчег " .
|
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
