Проблема началась с моих железным другом после пунктов:
1. слил старое масло(было очень очень мало его) и залил новое ( не сильно дорогое, для 4т двигателей)
2. Снимал крышку картера для того что бы зафиксировать лапку кика, так как она у меня дико за что то цеплялась и трещала. поставил стопорное кольцо и все собрал как в обратном порядке.
3. Поставил вот такой воздушный фильтр
Вложение:
vozdushni-filtr.jpg [ 12.63 KiB | Просмотров: 9719 ]
4. Поменял свечу на новую.
После всех этих пунктов стал я его заводить, завелся только с раза 3 или 4-го. После 5-ти минутного прогрева я сел и поехал, первые секунды меня обрадовали но остальные..... Короче после старта он обороты начал набирать, но как только я закрутил ручку газа чуть чуть больше половины скутер начал тупо скидывать резко скорость и глохнуть если ручку газа не возвратить в исходное положения.
Теперь пункты которые я пробовал для для устранения поломки:
1. вместо новой свечи ставил старую.
2. снимал фильтр.
Ничего не изменилось. Решил я загнал железного друга на работу в гараж Водителей.
ну и там началось. человек 5 сбежалалось и каждый свою точку зрения толкать начал. По итогу нашелся один токовый который снял и разобрал карбюратор,продул,почистил его.
После установки скутер продолжал вести себя так же до того момента пока этот толковый мужик не снял воздушный фильтр. Ура! скутер поехал. но как только ставишь фильтр, он тупо едет на пол ручки газа. Побывали без поролона, скутер все равно не едет. В чем может быть дело?
