здравствуйте,у меня вопрос когда я на карбюратор не одеваю воздушный фильтр скутер работает отлично,как только ставлю черный дым из глушителя и когда добавляю газу он работает так как будто я перегазовываю ручкой.в чем может быть проблема?????

Какой пробег и компрессия?

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся

Около 5 тысяч,компрессия отличная,поршень и кольца новые стоят ...карбюратор чистил настраивал никаких изменений не произошло

Причина замены поршневой? вопрос о компрессии остается открытым. При замене поршневой головку делал? или хотя бы на герметичность проверял?

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся

может быть проблема в загрязненном воздушном фильтре-мало воздуха,смесь переобогащенная. на счет черного дскуте 2т?рыма -что с клапанами и

Andrey08 Что то похожее было и у меня. Была проблема в масле. Замени его, если новый поршень то лей 100% синтетику. Должен перестать коптить. Обкатаешь его, затем лей синтетику.

Обана аналагичная проблема правда с фильтром непробывал но коптит чорным и свечки засерает в лёт

_________________
Мотоциклист на дороге, как вурдалак по жизни. В зеркалах не отражается ! ! !

При чистом воздушном фильтре,надо проверить запорую иглу в поплавковой камере карба.(если не держит, возможен перелив).
Если игла в идеале, опустить на одно деление иглу золотника и настроить карб.

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.