всем привет . помогите кто сможет. проблема вот в чем: заменил поршневую ,была 40ка поставил 80ку все сделал норм завелся норм .обкатку начальную сделал .но когда решил проехать заметил что обороты не набираются ,на 1/3 ручку газа поворачиваю все норм (даже рвет из под себя) а больше газую он начинает захлебываться. я карбон почистил, фильтр почистил, воздухан тоже,иглу опускал и подымал ,короче с карбоном все движения произвел.3 дня пытаюсь настроить.

а еще забыл сказать, я одновременно менял поршень на другом скуте и после сборки и обкатки тот работает норм

ура я разобрался))) я на входе в воздухан сетку ставил((( воздуха не хватало.убрал и все,скут полетел

Уважаемая администрация, прошу помочь мне мне разобраться с проблемой.Скутер SUKULI 70киб.4тактн.Компресия в норме,искра тоже, черезмерного дымления с глушителя не наблюдается , клапона отрегулировал,карбюратор прочистил электро клапан подачи топлива на холодную в норме.проблема такова: на холодную скутер даже не схватывает, заводится по средством закрывания ладонью выхода на воздухан (заметен выброс топлива на ладонь-так должно быть?), и добавления газа. чуть прогреется заводится хорошо не чего не закрывая но так же немного накручивая ручку газа.При регулировке карбюратора на 2х оборотах винта качества чувствуются провалы но заводится лучше. на 1.5 провалов нет но не заводится . 1.8 оставил...И ещё проблема в том, что заметен большой расход топлива.

Доброго времени суток!
посчастливилось стать обладателем железного орленка.
суть проблемы- при закрытии дросселя минуту работает на больших оборотах а потом медленно сползает до холостого хода(1500)
подскажите как с этим бороться??

_________________
Искусал комар слона. И слону пришла хана. Мораль: побеждает не большой и бивнями украшеный, а маленький, злой и безбашенный

Во первых укажи модель. На вскидку можно сказать что косячит карб.

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

модель- iron eagle он же regal raptor
двидка - 139fmb 72 куба

_________________
Искусал комар слона. И слону пришла хана. Мораль: побеждает не большой и бивнями украшеный, а маленький, злой и безбашенный

Заклинило ножку кик-стартера.Что делать?

Прверяй клапана на герметичность.

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Снимать крышку и искать причину.

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Привет всем. После зимы пришел в гараж под скутером лужа масла.Стал заводить не заводится,вывернул свечу в масле.Подскажите в чем проблема.

Чуть раньше вообще не заводился .Свеча сухая была, думал карб,поменял головку и только отрегулировал клапана 0,05 впускной 0,1 выпускной... Или новую голову тоже стоит притерать?.. а, и спасибо что ответили мне)

На заднем колесе, во время езды, появилась воздушная "груша". Давление в заднем колесе было 2.2. Сидело 2 человека по 75 кг. Колесо спустили наполовину, потом поднакачали до нормы. "Груша" пропала.
http://yadi.sk/d/mxk4gRYT4Eeyp - ссылка на фото.
Что это такое могло быть? Первый раз встречаюсь с таким.Просветите, пожалуйста.

Зазоры правильно поставил. Менял голову в сборе или толко потроха? если в сборе то притирать не надо,
И карб я бы на твоем месте новый бы подкинул для проверки...

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Да просто резина китайская...

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Притирать обязательно, хоть в сборе, хоть по частям. Головы собирают из тех же запов, что и на прилавке.

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся

На заднем колесе, во время езды, появилась воздушная "груша". Давление в заднем колесе было 2.2. Сидело 2 человека по 75 кг. Колесо спустили наполовину, потом поднакачали до нормы. "Груша" пропала.
http://yadi.sk/d/mxk4gRYT4Eeyp - ссылка на фото.
Что это такое могло быть? Первый раз встречаюсь с таким.Просветите, пожалуйста.[/quote]

Да просто резина китайская...

Так, подскажите пожалуйста, что с колесом теперь делать ? Менять резину, может быть ? Или не менять ? Вдруг на ходу "взорвётся" ?

Привет всем. подскажите пожалуйста у меня скутер BAOTIAN BT49QT-9F3 50кубиков я хочу купить более мощный двигатель на него,какой двигатель подойдет и если можно то и сайт магазина а то я искал так и не нашел=(

Чуть раньше вообще не заводился .Свеча сухая была, думал карб,поменял головку и только отрегулировал клапана 0,05 впускной 0,1 выпускной... Или новую голову тоже стоит притерать?.. а, и спасибо что ответили мне)[/quote]

Зазоры правильно поставил. Менял голову в сборе или толко потроха? если в сборе то притирать не надо,
И карб я бы на твоем месте новый бы подкинул для проверки...[/quote]

Голову в сборе. капана после регулировки не цокают... приемистость отличная... по прямой до 80км в секунды набирает, провалов нет не каких... может все таки смесь не та ?да и не кто не знает где можно найти видео по настройке карб с 4х тактного скута?на заметку: пробег у него 2500 только. Блин так не хочется голову скидывать)) нельзя не как проверить клапана на герметичность не снимая головы?)

И думать не надо. Ты-же видишь - явный брак. Меняй, чтобы обезопасить себя

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.