добрый день господа. попал ко мне мопед сибур. на базе двигателя дельты 139fma. как говорил хозяин он поменял поршневую до 107 кубов. что конкретно он менял я не знаю но шас на цилиндре надпись 107. проблема вот в чём мопед заводиться с первого кика всегда и работает на холостых. может так работать хоть весь день, но как только даже на милиметр тронем ручку газа он тут же глохнет. глохнет с холостых при любом открывании газа. поехал прикупил новую свечу и новый карб (карб спецом взял со 125 кубового). система не поменялась, на новом карбе работает на холостых ровно, при наборе газа глохнет. новая свеча за 2 минуты работы стала с чёрным нагаром, при этом на холостых мот не дымит.

на подсос карб не реагирует ни как. даже обороты не повышает, на винт качества то же самое, на винт холостого хода реагирует(как заслонка вверх так глохнет.) опускание иглы не помогло, поднимание то же(и это на двух карбах один родной второй новый покупной оба карба ведут себя одинакового).

с таким столкнулся впервые! метки грм в норме(я сомневаюсь что в этих попедах можно на 180 градусов ошибиться.) и чтот я не верю что 2 карб с новья неисправен.

куда лезть и что делать? я подозреваю не может ли в этом быть виноваты мозги и катушка(хотя им пофиг какой обьём, а до смены кубатуры мопед ездил хорошо)

Решили проблему ?

Возможно воздушный фильтр не выдаёт необходимый объем воздуха.
P.S. Человек с 2016 года ждёт, трудно ответить что-ли.

Гг