Пришлось поменять карбюратор на Альфе из-за того что накрылась попловковая камера.Поставил новый и настроил,всё тянет, но когда завожу с холодного,набирает аж 4000 тысячи оборотов и долго не сбрасывает,а когда проехался километра 2-3 и остановился падают и он глохнет.Подскажите в чём причина и как его настроить что бы он держал обороты.

возможная причина больших оборотов потсос воздуха в соединениях на флянце крепления карбюратора на карбюраторе или не хватает топлива

1:2:3:разгон и тяга супер на 4ой начинает тупить метров 500 на разгон и тяга пропадает могут просто упасть обороты.в общем на 4ой не тянет Альфа 50 поршневая на 72 новая.что делать?

_________________
Т.А.А

Если техсостояние поршневой в норме( компрессия, дымность), проверить зазоры ГРМ и нормально настроить карб. Схема настройки "стандартная", сначала "правельный " уровень, далее регулируем систему холостого хода и далее регулировка на эксплуатационных режимах.

hello веляет заднее колесо мопеда альфа в чем проблема? виляет не сильно но есть виляния

Проверь состояние резины и задней вилки.

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

поменял цилиндр не заводится и течет масло между цилидром и мотором влияет ли это на работу????

На работу это не влияет потому что не работает.

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!