В прошлом сезоне заводился с третьего раза.(долго крутить надо) обороты набирал вяло,но ехал. В этом году заводился когда хотел. иногда раскручивал 7000 иногда зависал на 4000 ,работал с перебоями ,на 95 вообще еле завели из глушителя валил пар,давал 3000.залили 92 два раза завёлся не больше 4000.больше не запускался только вспышки, проверили компрессию оказалась 4,5 разобрали, заменили поршневые кольца,подогнали поршень под штилевский 40 мм.Собрали компрессия увеличилась но не мерили, искра есть ,бензин качает,воздух в инжектор качает,стартёр крутит, вспышек нет и с момента покупки горит чек (покупали с рук, в прошлом сезоне, на спидометре 15000)В механике разберёмся а что нужно смотреть в электрике? Как датчики-и все навороты проверить в гаражных условиях или дома.Возможно? На что обращать внимание? За ранее благодарю.

_________________
С уважением Наталья!

Наталья, день добрый. Если горит чек, то диагностика ошибки нужна. Про ваш мопед не знаю, но могу предположить не исправен датчик кислорода.

Датчик кислорода это где заслонка с фишкой ? или ещё где то спрятан. У меня от воздушного фильтра до входа в лепестковый клапан в картере только эта заслонка. больше ничего нет.Я газую воздухом а дальше она сама думает сколько бензину,искры и когда. от меня дальше ничего не зависит , он думает сам. И как можно проверить датчик? Почему воздух по проводам не идёт? ;-)

_________________
С уважением Наталья!

Наталья, если горит "чек", это значит что где-то что-то не так работает, а именно идет отклонение показаний какого нибудь датчика. В двигателе их достаточно много, например датчик положения коленвала, датчик кислорода, датчик положения дроссельный заслонки и д.р. Вам в первую очередь необходимо расшифровать код этой ошибки. Делается это сканером. Далее вам будет известно в какой системе двигателя искать неисправность.

Возможно ли проверка этой системы простой прозвонкой или на обычном СТО или надо ехать куда то?

_________________
С уважением Наталья!

Наталья, простой про звонкой не получиться. Нужно ехать к дилеру, что бы снять ошибку с ЭБУ (электронный блок управления).

До ближайшего дилера пару тысяч км. будет. Этот вариант к нам не подходит. ( дилер Москва - гараж север Карелии)

_________________
С уважением Наталья!

Необходимо сделать звонок дилеру может они подскажут, запросить электросхему. Можно проверить все ли фишки подключены к ЭБУ, "Китайский reset " делали?

Нашел схему, но там нет даже намека на ЭБУ и Чек

Как считать ошибки ECU - http://www.apriliaforum.com/forums/show ... nformation
и топаем по ссылкам
- ECU Error Codes Explained
-ECU codes.pdf

тут видео наглядное как считывать
https://m.youtube.com/watch?v=TCda1zGr-04

Но я так и не смогла считать ошибки? На видео не для моей модели. А по ссылкам :

Как открыть режим диагностики (до и после Завод Модель СР50)
____________________________________________________________
Для доступа к ЭБУ коды на DigiDash модели СР50 (2005 по настоящее время) зайдите в раздел диагностика приборной панели и при появлении запроса введите код 45256. От там, вы сможете прочитать, а также очистить любым набором кода(ов).

Ввела код.А дальше что????? "" Методом научного тыка""" Вышла на какую то таблицу.ECU и везде стоят нули. А что вообще надо с этим делать. Механика для нас понятна но электроника только по подробной инструкции. Помогите вы как войти в этот ЧУДО прибор.

_________________
С уважением Наталья!

Здравствуйте! после простоя пропала искра и форсунка перестала работать . Что делать?

_________________
С уважением Наталья!

-проверять все фишки питания. мыть, чистить контакты...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Такая ситуация , скутер aprilia sr 50 lc 1 gen , не реагирует на регулеровку карбюратора , что с фильтром что без него , без разнице , держит маленькие оботоры и то с трудом , бывает не держит , при этом всегда залитая свеча ( свечи менял, карбюратор менял , копресия 8.5) что можете посоветовать ? На холодную скутер чучуть лучше едет и свеча не залитая. У нас не могут найти причину.

-уменьшить уровень в поплавковой.
-правильно настроить карб.

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508