Доброго дня,обрыв вала сцепления,причин может быть три: первая, сцепление включается рывками это когда на накладки попадает масло,тогда слышны характерные стуки в редукторе и ощущаются рывки при троганьи и движении, сцепление должно быть абсолютно сухим. Второе, через мерная затяжка гайки крепления торк драйвера с валом на грани срыва, резьбы и из-за разности температуры во время работы его просто рвёт. Третье, что более вероятно, износ подшипников на которых сидит этот вал,постоянное натяжение и перекос во время работы ломают этот вал. Так, что вал нужно менять вместе с посадочными подшипниками и не перетягивать гайку.
|