Приехал на днях ко мне один клиент с вопросом: 4т китай,на холодную хрен заводится и масло из под кожуха бежит.. Предварительая диагностика показала слабую компрессию,на что последовало возражение-поршневая два дня как поменяна. После уточняющих вопросов выяснил-клиент решил сэкономить и поменял все сам... Результат: перетянутая головка(боковые болты)Трещина в районе тех же болтов,отсутствие прокладки под натяжителем цепи ГРМ,раздавленый корпус распредвала и пережатые клапана.... заменил головку в сборе....

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Да! Многие забывают про истину:-"Не знаешь как , -лучше не делай."

_________________
То, что мы знаем, - ограничено, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

У меня на этот счет есть два мнения: 1-чем больше таких дундуков,тем больше мастерам работы и заработка... И 2-мастер есть,не хрен лесть!!!

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Помогите оборвало шильки, как окуратней высверлить?

Если шпилька термоулучшена то с высверливанием у тебя ничего не выйдет. Обратись за помощью к сварным ( СТО), они в курсах как открутить глухую резьбу ( приварка гайки к остатку резьбы....).

Остатка нет, оборвало внутри.

Здравствуйте! Уважаемые мастера! Подскажите пожалуйста, как мне правильно выставить зажигание на альфомском двигателе? Дело в том что купил мопед с рук, бедолага после пожара был вес в белом порошке от огнетушителя решил его сделать и ездить самому с дому до работы и обратно, вроде прочистел, только проблем меньше не стало! Проблема в том что отсутствует воздушный фильтр, свеча мокрая, заводится с кик стартера то есть с пинка, в данном случае не заводится, вот и думаю может проблема в зажигании, так как купил почти за даром и факт в том что прежний хозяин в скрывал головку и поршневую!