Здравтствуйте, у меня такая проблема, у меня honda dio 34, начинаю его завадить глохнет. Я поставил новый корбюратор и после 20 секунд работы когда при работе даёшь газу - сразу глохнет и сильно греется двигатель. Подскажите, в чём проблема?

Бедная смесь. Не правильно настроен карб, или есть подсос воздуха.
Попробуй поставить жиклеры со старого карба и правильно настрой.

Привет народ.Помогите с проблемой.У меня suzuki lets2 перестал работать,заводится с перебоями и глохнет,вроде как искра через рас бет.Раньше такое было только когда под дождь попадал.Катушка зажыгания рабочая,проводка в норме.Может быть комутатор?

Маслонасос смотрел? Cвеча сухая?

это зачем и как?
Flex Свечу на новую, и проверять контакты системы зажигания. В первую очередь лепестковые на катушке, затем массу двигателя, контакты коммутатора, ВВ обмотки гены, индукционного датчика.
Затем замена на заведомо исправные детали.

Может ли причиной заводки, 5сек. работы и остановки двигателя, являться "цепляющий" вариатор? При работе киком, заднее колесо немного крутится. Ранее, когда скутеретта ездила, при регулировке повышенных холостых оборотов, трудно было переключать скорости ногой, со 2-ой на 3-ю и с 1-ой на нейтралку. Не пускал вариатор. Если холостые обороты снизить, до грани работы двигателя, то скорости переключались нормально, но можно было заглохнуть на нейтралке. Во как.

"цепляющий" вариатор,-это какой то новый термин непонятного свойства.

Просто не знаю, как это ещё обозвать. Когда завожу киком на нейтралке, на подножке, заднее колесо немного покручивается. Поэтому и родился такой термин. Сцепления нет, есть вариатор и явно что он задевает, раз колесо крутится. Иначе это явление, я понять не могу.

"немного покручивается",это хорошо. Это значит ему ничего не мешает.
А если ещё его можно ОЧЕНЬ легко остановить,-завидовать надо.

Вероятнее всего наоборот, нет варика, а есть сцепление и его нужно отрегулировать.

Было бы настоящее сцепление, я бы радовался как ребёнок. Этот вариатор, доверия не внушает. Не контроллируешь процесс езды с ним.