Привет! Какое масло лить в редуктор скутера GL-4 или GL-5. В GL-5 больше противоизносных присадок и защищает шестерни оно лучше чем GL-4, но оно разъедает цветные метталы такие как медь, бронза. В редукторе скутера есть такие метталы? Может втулки?

Вот как ответить на такой вопрос не зная возраст того кто задал такой вопрос???.
Извините, а что у Вас двигатель на скутере сделан из чугуна или из пластика???

Трансмиссионное масло,любое которое идёт а коробки передач можешь лить и в редуктор

Gl5 mobil 1 литр купил и на долго хватит.

Я недавно менял масло и хочу вам посоветовать взять 2 масла
1. Промывочное ( если нету то модно обычное)
2. А на основу (80,85,75)w90

И порядок работы
• слить старое масло
•залить промыаочное или обычное и поездить 15-20 минут или 12 км
•слить промывочное
•залить основное и погонять 15-20 мин.

Яб еще бензином промыл. Вы не представляете сколько там дерьма плавает. Промывочным там ничего не промоешь, ибо по факту это обычная минералка. А потом залить GL4. Корпус обычно сделан из цветмета, и GL4 мнее агрессивно к таким металлам.

Рассуждая о выборе между GL-4 и GL-5, не упускайте главное - производителя. Масло от лучших, допустим, Ликви Моли или Мотюль, гарантированно будет иметь наилучший баланс свойств, и ничего не разъест в редукторе, будь оно хоть трижды GL-5 (если на упаковке нет предупреждения об ограничении применения). А вот с дешёвым маслом это лотерея. Нет никакого смысла экономить на маслах для редуктора скутера. Например, у Лид 90 одного литра хватит для 8-ми заливок (по 120 мл). Трансмиссионка Ликви Моли (фото) спокойно выдерживает 10 тыс км(мой активный сезон), в отличие от масел попроще (5-6 тыс км). То есть при ежегодной замене 1 литра ЛМ хватает на 8 лет. Или на 80.000 км. На чём тут экономить? Это же не 2т-масло. PS: Лет 10 пользуюсь этим маслом, и ни намека на коррозию. И на износ тоже - работает редуктор неслышно. Пять лет назад поменял только 25-летние заводские подшипники выходного вала, на SKF.

Синтетика KIA MTF 75W-90 (GL-4), каталожный номер 04300-5L1A0.